淡海輕軌履勘 7問題要改善

淡海輕軌第一期藍海線16日經交通部完成履勘,履勘委員勘察機廠整備狀況。(新北捷運局提供/葉德正傳真)

淡海輕軌藍海線第一期16日完成履勘,交通部履勘小組共提出18項須改善事項,其中被視作能否通車的「營運前須改善事項」有7項,主要是動線標示、大量人潮疏散計劃完整性等,新北市捷運局長李政安表示,捷運局最快月底完成改善送交通部覈定,朝年底前通車目標邁進。

長2.4公里 增3平面車站

新北市捷運局指出,淡海輕軌第一期藍海線履勘作業分爲土建機電及營運3組進行,這次經履勘委員檢視旅客動線安排、司機員行控中心通報機制流程操作情形,這次都順利完成履勘委員指定演練項目

這次履勘委員共提出「營運前須改善事項計7項」、「一般注意改善事項6項」、「後續建議事項5項」,委員主要對於車站人行道長廊反光條、車站公車轉運指標不明等要求改善,另外也要求針對有許多觀光客的漁人碼頭站,在疏散計劃要要檢討各種情境、運能、人車動線。

李政安說,捷運局最快本月底就能完成營運前應改善事項,報交通部確認發給營運許可,年底前通車目標不變。

捷運局指出,淡海輕軌第一期藍海線全長2.4公里,與綠山濱海沙崙站銜接,新增3座平面車站,包含淡水漁人碼頭站、沙崙站、臺北海洋大學站,真正深入觀光核心

二期改走河岸路線共識

班次部分,藍海線一期開通後將與綠山線結合,尖峰時段每12分鐘一班車離峰爲15分鐘,而條路線重疊區,班距可縮短爲6分鐘。

爲迎接藍海線開通,新北捷運公司也將推出組合套票包含淡水古蹟羣、海灘騎馬體驗、齊柏林劇場淡水河渡船、MOOVO電動自行車及沿線特色店家手作體驗,也會與沿線36間餐飲業合作,提供折扣等優惠

至於藍海線二期,原本路線將繞行淡水老街,引發地方反對,目前已取得改走河岸路線共識,新北市捷運局預計10月將向交通部提出新路線及財務計劃變更,年底進入環差分析