乘用車銷量11月又站上200萬輛 長安漲幅最高

（原標題：乘用車銷量11月又站上200萬輛，十強車企中長安漲幅最高）

2020年11月對車企來說是個有壓力的月份。經過“金九銀十”，如何讓熱銷延續至關重要。

而乘聯會發布的最新數據顯示，多家車企11月依然保持較好增速。同時，2020年11月狹義乘用車市場零售量站在了200萬輛之上，爲208.1萬輛，同比增長8.0%；2020年前11月狹義乘用車累計零售量爲1700.2萬輛，依然同比下滑8.3%。

根據乘聯會公佈的廠商零售銷量排名來看，今年11月份入圍的汽車廠商並沒有出現較大變化。一汽-大衆和上汽大衆分列榜單前兩位。不過，一汽-大衆與上汽大衆之間的銷量差距擴大。上汽通用依舊排名第三，11月狹義乘用車零售量爲14.5萬輛，同比增長13.2%。從數據來看，其與上汽大衆之間的差距正在不斷縮小。別克品牌在11月份銷售了11.03萬輛，同比增長54.6%；豪華品牌凱迪拉克在11月份的銷量爲2.43萬輛，同比增長45%。別克和雪佛蘭品牌主流車型在搭載四缸機後銷量都出現較大幅度的增長。

自主汽車品牌方面，吉利汽車依舊是自主品牌的頭部車企，1-11月累計銷量爲116.6萬輛，完成132萬輛年銷量目標的88%，這也意味着吉利需要在最後一個月銷售15.4萬輛汽車，因此最後一個月仍有不小的壓力。但星瑞（參數丨圖片）的熱銷可以讓吉利鬆口氣。據瞭解，吉利星瑞在11月份銷量爲7,071輛。

長城汽車方面表示，將於12月中旬提前完成3月份調整後的“102萬輛”銷量目標，全年銷量有望超過111萬輛(長城汽車2020年調整前銷量目標爲111萬輛)。據瞭解，哈弗初戀將於本月上市。

長安汽車表現也十分亮眼，11月零售量爲11.0萬輛，同比增長36.8%，爲前十車企中漲幅最高。目前，長安汽車乘用車板塊有長安和長安歐尚兩個品牌，主要銷量還是來源於長安品牌，11月長安CS75系列銷量爲32,759輛，長安逸動11月銷量爲21,148輛，CS55系列和CS35系列分別爲14,295輛和10,578輛，UNI-T則爲10,016輛，月銷持續破萬。

上汽通用五菱11月狹義乘用車零售量增長18.5%至10.0萬輛，五菱宏光以及宏光MINI的持續熱銷是其銷量增長的主要來源，五菱宏光MINI在11月售出37,070輛。

最後三個席位均爲日系品牌。東風日產11月零售銷量13.6萬輛，同比增長8.2%。東風日產銷量增長的來源依舊是軒逸、天籟、逍客和奇駿。

本田在華合資公司廣汽本田和東風本田分別位居第九和第十，11月零售量分別爲8.6萬輛和8.5萬輛，其中雅閣、思域、CR-V車型銷量均破2萬輛。

繼10月跌出前十後，豐田兩家合資公司再次無緣進入榜單中。官方數據顯示，廣汽豐田銷量爲77,400輛，凱美瑞、雷凌、威蘭達和漢蘭達持續暢銷，而一汽豐田11月銷量爲8.3萬輛，同比增長18%。

中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”顯示，11月汽車消費指數爲80，較上月有所上升。金九銀十的旺季中，汽車市場需求持續增長，汽車市場銷量逐漸走高。近期豪華市場銷量節奏減緩，預計12月合資品牌、自主品牌爲完成年度銷售計劃會繼續進行促銷活動，促進銷量增長。