車商涌進電動車 巧新樂看H1
巧新董事長黃聰榮透露，公司已生產主力客富豪（Volvo）XC60電動車的鍛造鋁圈。圖／劉朱鬆
爲搶食電動車商機，包括福斯（WV）、福特（Ford）及富豪（Volvo）等車廠，均已喊出要建置電動車廠，引爆供應鏈未來商機卡位戰。
巧新（1563）董事長黃聰榮強調，集團旗下德國斯圖加特（Stuttgart）廠，擁有就近供貨優勢，希望今年在已承接電動車客戶訂單助威下，公司客製化電動車鍛造輪圈營收佔比，擬由去年8％再先增至一成。
巧新在電動車客戶佈局相當積極，已陸續取得豪華車品牌保時捷（Porsche）電動車、Volvo XC60電動車的鍛造鋁圈訂單，並打入商用電動車廠Workhorse電動車的供應商，中卡鍛造鋁合金輪圈，預計今年第二季末上線生產；另巧新也躋身鴻海電動車平臺的「臺灣隊」。
此外，巧新已是特斯拉Model X電動車「選配」供應商，但Model X電動車鋁合金輪圈多數採購「鑄造鋁圈」、而非「鍛造鋁圈」，因此，巧新對於Tesla鍛造鋁合金輪圈「選配」新訂單，今年還在爭取中。
福斯已喊出2025年前將投資350億歐元，發展電動車相關事業，旗下全集團（跨品牌）預計2030年推出約70款電動車。另一家車廠福特，宣佈將斥資10億美元，改造德國科隆廠，目標2030年前，在歐洲販售的客車皆爲電動車。
Volvo還聲稱從2030年起，只生產電動車，凸顯全球各個品牌車廠已陸續展開制定電動車發展方針，讓電動車相關業者商機蓄勢待發。
巧新前五大客戶包括Mercedes-Benz、保時捷、BMW、Jaguar Land Rover及Toyota；另福斯、福特及Volvo車廠，也是公司主力豪華車及跑車客戶。
黃聰榮表示，未來上述客戶若陸續切入電動車之後，公司可順勢爭取成爲客戶的電動車供應商。