《產業》電動車掛牌數飆升 5年來成長率達66.8%

電動汽車掛牌數在過去五年呈現快速攀升趨勢，平均年增率高達66.8%。自2017年（106年）我國實施整廠平均油耗總量管理機制（CAFE）後，車廠加速導入電動車及油電混合車，加上電池技術提升及政府相關補助政策，電動汽車逐漸成爲消費者代步首選。2019年（108年）電動汽車掛牌數大幅成長超過兩倍，此後每年均以雙位數增幅持續成長。今年1至10月新車掛牌數達12.8萬輛，已超越去年全年12.5萬輛，年增28.5%。

與此同時，傳統燃油汽車的掛牌數則自2021年（110年）起低於40萬輛，近五年平均年減3.7%。今年前10個月燃油車掛牌數續減14.2%，顯示電動車的快速普及對燃油車市場形成一定壓力。

在新車市場中，油電混合車的掛牌佔比已超過四分之一。根據統計，今年1至10月，電動汽車在整體新車掛牌數的佔比達33.9%，其中油電混合車佔25.7%，遠高於純電動車的8.2%。過去五年，油電混合車佔比提升23.7個百分點，成長幅度顯著。交通部調查顯示，消費者對於純電動車的主要考量因素包括「充電設施不完善」、「續航里程限制」及「價格過高」，因此在環保、實用及價格之間找到平衡的油電混合車，逐漸成爲市場主流。

從進口市場的角度觀察，我國電動汽車進口值由2018年（107年）的85億元大幅增至2023年的1,214億元，近五年平均成長70.3%。今年1至11月進口值續增至1,524億元，年增35.3%，電動車進口值佔整體汽車進口值比重從107年的4.9%攀升至今年的60.9%。

在進口來源國中，德國穩居首位，今年前11月德國佔整體電動汽車進口值42.4%，近五年平均年增145.6%。其次爲日本（佔20.6%）及美國（佔18.3%），前三大進口國佔比合計超過八成，顯示歐、美、日車廠在我國電動車市場的主導地位。

隨着電動車市場持續擴大及消費結構升級，汽機車零售業未來成長前景可期，並將進一步推動相關產業鏈的發展。