曾炎裕專欄－太空旅行與星鏈計劃的商機

7月20日是阿波羅11號登月52週年，當日貝佐斯將乘坐Blue Origin的New Shepard火箭進行首次商業載人火箭飛行。火箭飛至太空後，乘客可透過太空艙巨大窗戶欣賞地球壯麗景觀（不再是電影院特效），Blue Origin公司投入軌道運載火箭研發及太空旅遊服務，貝佐斯7月5日卸任亞馬遜執行長後，重心將放在2024年執行的「藍月」登月計劃。

穆斯克、貝佐斯的曠世創舉被網路界戲稱爲外星人，這些鉅富新的競爭領域在太空，而相關的投資機會也是歐美熱門焦點。

太空類ETF：ARKX，伍德表示太空產業即將起飛，軌道太空將創造每年達3,700億美元營收，ARKX將太空探索分爲四大類：

1.軌道航天類股，在軌道領域進行發射、製造、服務或操作平臺等業務企業，包括衛星、發射載體等。

2.次軌道航天類股，次軌道領域進行發射、製造、服務或操作平臺等業務企業，包括無人機、飛天出租車、電動飛機等。

3.促成科技類股，是爲太空運營創造附加價值的科技創新企業，包括人工智能AI、機器人、3D打印、原料與能源存儲等。

4.航天受益類股，因航天活動受益的企業，包括農業、網路、GPS等。

ARKX投資組合成分股共有39只股票，前10大權重股分別爲天寶導航（TRMB）、3D打印ETF（PRNT）、克瑞拓斯安全防衛（KTOS）、L3Harris Technologies（LHX）、京東（JD）、KOMATSU LTD（6301 JT）、洛克希德馬丁（LMT）、銥星通訊（IRDM）、THALES SA（HO FP）、波音（BA），兩岸三地公司包括京東、臺積電、騰訊、美團、阿里巴巴等。

特斯拉創辦人穆斯克推動低軌道通信衛星「星鏈」（Starlink），星鏈計劃計發射總數4.2萬顆人造衛星，使用離地面較近的低軌道衛星（LEO），以大量衛星組成一個「小行星帶」服務全地球，優點是地面接收器可以大幅度縮小。

SpaceX與星鍊形成互補：SpaceX的可回收的火箭降低太空運輸成本，LEO衛星可標準化量產但因與大氣摩擦而損耗預期壽命僅5年，平均每年需補充6千顆衛星，SpaceX發射成本低，可以不斷的替換衛星。

LEO衛星無法與地球同步，而是以每小時17,500英里速度繞行地球，用戶一開機就能快速接上衛星串流資料，然後在衛星消逝於地平線前「轉接」下一個衛星，用戶透過衛星地面站「天線小耳朵」，自動掃描天空找到最適合衛星進行連線，並追着衛星位置轉動，目前下載速率與上傳速率與傳統寬頻與4G網路不相上下。

衛星間傳輸資料必須同步移動，其終極型態是形成包圍地球的8層LEO衛星不斷的繞着地球旋轉，每一層包含可互相分攤頻寬的數百顆衛星。

目前星鏈初期客戶是服務那些「電信商難以服務到的3％至4％客戶」以及「那些就是沒網路或者連線品質很差的人，例如歐美郊區住戶以及船、飛機與卡車司機、旅客與船員們。當然，星鏈不只是僅能提供商業用途，很多專家預估可幫助掌握地形水文地震預估，而在軍事攻擊時，星鏈變身成爲重要戰略武器，80年代雷根對蘇聯呼攏『星戰計劃』，雙方進行太空軍備競後賽拖垮蘇聯經濟導致倒臺，40年後，這幾萬顆LEO衛星持續繞行地球，軍事情報想像空間無限。美國目前5G發展速度相對落後，星鏈被戲稱爲連結太空的6G世代。

星鏈不只是燃料與材料創新，更重要的是晶片、感測器、軟體、電力與連網技術的進步，LEO衛星數量龐大，每個衛星連線都需要地面基地臺與衛星發射器，這些正是臺灣科技廠商的強項。

臺灣具備通訊電子產業經驗與實力，5月底臺灣國家太空法案「太空發展法」立法院三讀正式通過，目前基期尚低，未來成長潛力大。穩懋打入SpaceX供應鏈，供應衛星通訊晶片，其他廠商包含網通廠臺揚、啓碁 ，PCB廠華通，工業電腦廠事欣科，衝壓件製造商公準，以及金寶、康舒等，都被列爲LEO衛星供應鏈，且美中對抗白熱化，高度技術能力與通訊機密更不能流入紅色供應鏈，更有利於臺灣廠商維持長期業務合作。