不懂車的選寶馬X5，半懂車的選奧迪Q7，而真懂車的多半會選它

在中大型豪華SUV領域，因爲X5、Q7進入國內時間較早，所以很多人在買車時都會被先入爲主的觀念影響，而X5因爲有着藍天白雲標所以在面子上更能滿足這一層次的消費羣體，所以不懂車的大多會選擇寶馬X5。爲何會這麼說呢？因爲當深入瞭解同級別車型後你會發現，X5的配置表現算是最差的，很多配置都需要加裝，作爲一款近百萬的豪車，它是這級別爲數不多全系沒有空氣懸掛的車型，而且寶馬一直以來是以操控見長的，但X5全系沒有差速鎖，所以實際上不加裝的寶馬X5不僅實力一般，且性價比很低。

而半懂車的會選擇奧迪Q7，這是因爲在Q7、X5、GLE之間，奧迪Q7是產品力最均衡的一個，在車身尺寸、配置表現、豪華氛圍甚至性能方面都不輸其他兩款車，而且60萬出頭的起售價在三者中是性價比最高的，所以對於稍微懂車的人來說，它會仔細地對比三款車型然後選擇奧迪Q7。然而真正懂車的人是不會被這種先入爲主的老觀念所束縛，他會拋開品牌的芥蒂，從產品力的層面去分析一款車的好壞，所以真懂車的人既不選寶馬X5也不選奧迪Q7，而多半會選擇全新林肯飛行家。爲何懂車的人會選擇飛行家呢？原因就是它的產品力是Q7、X5、GLE所不及的，具體體現在以下幾點！

第一，全系高性能動力系統。雖然飛行家的起售價僅爲50.98萬，但它卻全系標配了一套高性能的動力系統，入門車型就擁有一臺3.0T的V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力爲355PS，峰值扭矩可達553BNM，相比X5、Q7入門級車型所搭載的2.0T發動機，更大排量的V6動力不僅動力儲備更充裕，且動力輸出十分線性，這是小排量渦輪機無法做到的。而且與發動機匹配的是一臺10AT變速箱，更綿密的齒比自然在動力響應及平順性方面表現更好。

第二點，更充裕的內部空間。飛行家的車身尺寸在中大型SUV中絕對屬於上游水平，長寬高分別爲5080*2022*1759mm，軸距爲3025mm，超5米的車長，超2米的車寬以及超3米的軸距，能同時做到這三點的，同級中很難找出第二款，所以飛行家在同級中有着明顯的空間優勢。再加上其擁有配備加熱、通風、按摩功能的30向電動調節全體感尊享座椅，其所帶來的舒適性自然是十分出衆的，這點即便是與GLE相比也絲毫不遜。

第三點，靜謐舒享的駕乘體驗。飛行家不僅內部空間大，而且它的隔音靜謐性以及高端舒適配置充分體現了林肯品牌“豪華自有其道”的理念。其單單是駕駛艙就採用了雙層隔音設計，幾乎將發動機艙的噪音與艙內完全隔絕。而且全車採用了5層聲學結構的隔音玻璃，配合ACN主動降噪技術，飛行家駕駛艙內的靜謐性可以達到深海級，足以媲美奔馳S級。除此之外還有專屬打造二排“機長座”，二排座椅前後可滑動150mm，椅背角度可調10度，同時包含加熱、通風等功能，可謂是落座即舒享。再輔以哈曼旗下高級音響品牌，Revel Ultima 3D立體環繞聲音響，28個高品質揚聲器，足以呈現殿堂級的聽覺盛宴。所以飛行家所提供的的舒享體驗完全不輸BBA車型。

第四點，獨有的尊享體驗以及高科技智能配置。飛行家作爲一款高級豪華SUV，它所搭載的配置必然是要比Q3、X1等入門級豪車更具高級感。除了常規配置外，飛行家擁有電吸門、Auto Air Refresh新風管家、林肯迎賓感應系統、PAAK智能手機鑰匙、HUD擡頭顯示系統、車載Wi-Fi熱點、感應式無線充電等豪華配置。智能安全駕駛方面，其配備了Co-Pilot360TM Plus高級智能助駕系統，內含帶Stop&Go自動跟車和帶LCA車道居中輔助功能的iACC智能自適應巡航系統、APAP一鍵主動泊車、RBA倒車制停輔助、PCA防碰撞輔助系統、 ESA緊急避讓轉向輔助、道路保持輔助系統、 AHB自動遠光燈控制等功能。在這一系列配置的加持下，讓開車真的成爲一種極具享受感的出行方式。

通過以上幾點可以看出，在產品力層面講，飛行家無疑是這級別中綜合實力表現較強的車型。作爲首款中國“智”造大型美式豪華SUV，它集超越同級的澎湃動力、舒適靈活的敞闊空間、以人爲本的前瞻科技以及尊崇備至的私享禮遇於一身，代表了當今大型豪華SUV的領先水準，讓林肯“豪華自有其道” 的理念深入人心，而且飛行家還有一個極具性價比的售價，50.98-75.98萬的市場指導價相比BBA車型有着明顯的價格優勢，所以結合價格和產品力來看，懂車的人自然會選擇飛行家。對於全新林肯飛行家你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧！