比亞迪這回“玩大了”，合資車怕是要瑟瑟發抖了！

9月25日，比亞迪罕見公佈了一則消息，該消息可以說是一個“大招”，令所有合資車都“措不及防”。

原來，9月25日，比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在汕頭工廠舉行，下線車型爲百萬級純電超跑仰望U9。

之所以說令合資車猝不及防，是從這麼兩點來看。

當下全球車企，尤其是合資車企的日子可以說是非常難過，曾經20萬+ 的B級車天籟，如今已經降價到了和軒逸一個價位，這讓方面20多萬買天籟的朋友心生疑惑，不知道這些錢，都幹了些什麼。

比亞迪等國產車的崛起，讓這些合資車徹底和“暴利”說拜拜，再想用曾經的套路哄騙國人，可以說是難上加難。

可這樣還不夠，比亞迪如今出廠的速度是越來越快，從800萬新能源下線，到如今的900萬，只不過用了不足兩個月的時間，這樣的速度不僅說明國產車如今備受國人支持，合資車銷量逐漸下滑，也說明了如今比亞迪的產品是越來越好，贏得了更多國人的關注，中國汽車工業樹立榮耀里程碑！

這樣的說法並不是空穴來風，今年1到8月，比亞迪的累計銷量達到了232.8萬輛，同比增加了29.9%。而合資車的銷量已開始大幅度下滑，第二季度比亞迪甚至超越了本田，成爲了全球第七大車企。

也正是在這樣的大背景之下，比亞迪的900萬，才真的是令合資車猝不及防，因爲太快太難追了…

時代不是一成不變的，就拿U9來說，國產純電超跑而今已經成功登上了紐北的舞臺，在國外，每一次仰望U9“跳舞”的場面都令外國網友和媒體驚歎，中國的崛起，真的已不遠。

最後我想說，比亞迪900萬到來，很快也會1000萬，這背後說明了一個道理，那就是如今的中國製造已然高端化，未來的高科技，將由中文來書寫！