比亞迪漢油電混合版售價多少,漢比亞迪價格
比亞迪漢油電混合版售價多少,漢比亞迪價格。來到細分領域，比亞迪漢與特斯拉Model3均是處於被傳統燃油牢牢把持的最激烈的競爭池中，其中比亞迪漢雖然售價在二十萬元區間，但車長接近5米、軸距2920mm的車身尺寸，使其與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級同屬於中大型轎車市場。它的12月份銷量達到了12089輛，是細分市場中除豪華品牌三駕馬車之外唯一月銷破萬的車型，能以新能源技術成功立足，比亞迪漢成功背後的意義不言而喻。而特斯拉Model3更是一度月銷破兩萬，國產銷量釋放迅速掀起搶購狂潮，在三十萬價位將一衆燃油好手斬於馬下。二者的競爭，絕對是目前新能源的頂流之戰。
漢EV實實在在地解決了這個痛點：中國典型的城市工況，剎車遠比NEDC工況中頻繁，漢的能量回收系統能覆蓋90%以上的城市工況場景，能量回收提升10%以上。在高速工況，時速超過100公里時，70%的阻力來自風阻，漢對整車氣動設計進行全面優化，配備了主動進氣格柵、低風阻輪輞，實測風阻係數只有0.233。空調是耗電大戶，而NEDC工況卻是不開啓的。漢整車進行了完整的三道密封，並使用最高效的空調系統；同時和福耀聯合開發了雙銀鍍膜擋風玻璃，以及全車玻璃保溫解決方案，降低了空調系統的使用強度和頻率，從而達到降低NEDC之外真實能耗的效果。
值得注意的是，比亞迪漢還與近日頻傳出造車動向的華爲進行了合作。比亞迪漢採用華爲基於鴻蒙系統的HiCar系統，是全球首款搭載華爲5G技術的量產車型。
首先，“刀片電池”是比亞迪漢EV保持出色性能的重要原因之一，官方曾表示比亞迪漢EV零百加速達3.9秒，剎車距離不到33米，麋鹿測試成績超過80km/h，對於一款大中型轎車而言，這樣的成績並不亞於性能車。
比亞迪漢EV是在去年7月份正式上市開售的，共有三款車型供大家選擇，比亞迪漢DM插電式混合動力車型有兩款，上市要稍微晚一點。到今天比亞迪漢這款車，也可以說上市已經滿半年了，並且在去年12月份，銷量成功破萬。作爲一款指導售價爲21.98-27.95萬元的國產車，能取得這樣的成績還是很不錯的。
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