彼得·考伊：美國要想彎道超車中國，倒是有一個辦法
導言
繼科技戰、貿易戰之後，美國和我們又在電池產業槓上了。
這幾年，我們在鋰離子電池領域迅速崛起，牢牢佔據全球市場的領先地位，這讓美國又開始危機感滿滿。
爲了重新爭奪統治權，彼得·考伊提出了一個大膽想法：美國要通過一項新興的技術突破，實現對中國的“彎道超車”。
這項技術真的能帶領美國重返巔峰嗎？中國又該如何應對呢？
獨步天下的鋰電池市場
我國在鋰離子電池市場上取得的成績讓美國人害怕了。
寧德時代和比亞迪不僅在國內市場遙遙領先，在全球市場也站穩了腳跟。
到了2023年，寧德時代在市場中的份額已逼近40%的大關，比亞迪也同樣表現不俗，握有了全球約16%的市場份額。
這成績並非單純依賴市場範圍的拓寬，而是我國在供應鏈整合、技術研究創新以及精準對接市場需求等多方面共同努力、緊密協作的結果。
早在幾年之前，我國就已經掌握了全球絕大部分的鋰礦資源，形成了強大的上游原材料優勢。
再加上我國有着新能源汽車的最大市場，龐大的市場需求更是推進了鋰電池的產量飛速增長。
2024年我國的鋰電池行業的預計產量將突破1000GWh。
我國的生產規模之大，既充分保障了國內市場的需求，又在國際舞臺上搶佔了大量市場份額。
在全球鋰電池生產和供應鏈中，我國已經穩坐領頭羊的位置，我們不僅製造能力強，還在技術革新領域扮演着先鋒角色。
企業持續推動生產成本下探，爲我國電池產品在全球市場贏得了顯著的價格競爭優勢，降價幅度達到了5%至15%。
這樣一來，我國電池在國際市場上的吸引力愈發增強，相比之下，美國及其他國家要在短時間內縮小差距顯得尤爲困難。
美國在鋰電池領域的失利
美國本應在電池技術領域佔據一席之地，畢竟人家的生產和研發已經有了幾十年的歷史，是最早開始應用鋰電池的國家。
在上世紀80年代，得克薩斯大學的科學家就已經開發出用於鋰電池的核心材料，只不過美國錯過了技術商業化的機會。
美國的鋰電池巨頭A123公司因爲經營不善破產，被我國公司成功收購，一下子就讓美國失去了本土技術的領先地位，順帶手讓我國成了全球鋰電池市場的領頭羊。
這成了美國人的心病，急於找回廠子的美國當然不會甘心於這種局面。
近期美國政府加大馬力，推動了一系列政策來激發鋰電池產業的發展活力。
《通脹削減法案》攜手《兩黨基礎設施法》開始雙向出擊，爲美國本土企業注入了大量資金血液，還積極引導企業向技術創新的藍海進發。
儘管在傳統鋰電池舞臺上，美國的腳步已稍顯落後，但他們沒有停下追趕的步伐，而是將目光投向了新科技的曙光。
在這場科技賽跑中，固態電池、鋰空氣電池、鐵空氣電池等前沿科技成爲了美國力求翻身的戰略要塞。
這些潛力股，被視爲打破現有格局、實現新能源領域超車的關鍵，美國爲什麼如此底氣十足呢？
Form Energy的突破性技術：鐵空氣電池
讓彼得·考伊信心滿滿的是Form Energy公司所開發的鐵空氣電池。
不同於傳統的鋰電池，這種技術的本質是利用鐵的氧化還原反應來儲存和釋放能量。
雖然從效率上看跟鋰電池沒啥可比性，但它有一個最大的優勢——成本低廉，就從使用的材料來看，鐵和鋰就不在一個層面上。
鐵可以說是地球上分佈最廣的金屬，而鋰不管是從儲量還是開採成本上都要遠遠高於鐵元素。
這種電池雖然在手機或電動汽車等領域沒有太多應用前景，在大規模儲能市場中，鐵空氣電池卻有着巨大的潛力。
對電力公司來說，這種低成本、長時儲能的電池正好彌補了風能和太陽能在不穩定時段的供電不足。
Form Energy的技術開發路線清晰明確，他們不追求覆蓋所有市場，而是瞄準了大規模儲能這一特定領域。
美國的這項技術突破確實有點內容了。
儘管鋰電池依然在市場中佔據主導地位，鐵空氣電池的出現或許爲美國開闢了一條別樣的技術發展道路，使其能夠在中國鋰電池市場的激烈競爭之外，探索並佔領新的市場空間。
未來數年將成爲檢驗這一差異化策略成效的關鍵時期，特別是在美國電池行業的戰略調整中，美國政府在不遺餘力的進行政策扶持。
政府正通過積極鼓勵新興電池技術，力求振興本土電池製造業，並尋求超越我國的領先地位。
自2024年起，美國政府的採購政策導向明確，優先考慮國產技術產品，爲國內企業構建了穩固的市場根基。
這一策略與我國多年前推行的供需兩側補貼及支持政策相呼應，旨在共同促進電池技術的快速進步。
美國不僅致力於企業創新的推動，還力求企業在全球供應鏈中取得更多的話語權。
通過加強與盟國的合作，應對我國在東南亞及南美市場的拓展，力求在高端電池市場上擴大自身的影響力。
政策層面的主動介入，正爲美國電池技術的未來發展開闢出新的可能性。
避不開的中美競爭
從現在美國的種種表現，每個人都能看出來，未來的中美競爭將會在各行各業展開，電池的競爭當然也不可能抽身事外。
中國目前牢牢佔據全球鋰電池市場的大部分份額，寧德時代和比亞迪的市場地位依然不可撼動，尤其在動力電池和儲能電池領域。
到了2023年終，兩家企業巨頭在電池行業的市場份額持續擴張，牢牢掌握了這一領域供應鏈的核心。
與此同時美國悄無聲息地展開了反擊戰，將鐵空氣電池、固態電池等前沿科技視爲重奪行業領導地位的希望之光。
美國的目標不僅僅是技術領域的革新突破，更在於在全球新能源戰略版圖上贏得更多話事權，重塑影響力。
隨着全世界新能源市場的不斷擴張，中美兩國在這一領域的競賽被推向了一個更加寬廣的競技場。
鐵空氣電池這個新興技術，一旦成功跨越到大規模商業化應用階段，很有可能對全球能源市場的現有格局帶來深刻的影響，開啓一個能源利用的新紀元。
所以美國的彎道超車言論並不是完全的做夢，還是有一定道理的。
美國是否能在這一波技術浪潮中實現逆襲，將是未來幾年最值得關注的焦點。
全球電池格局重塑
隨着電池市場需求的不斷攀升與技術迭代的加速，全球電池行業的面貌正經歷着一番翻天覆地的變化。
儘管目前鋰電池仍是市場的主力軍，但新興技術的異軍突起預示着這一格局或將迎來轉機。
在這場全球矚目的競逐中，美國與中國的一舉一動，無疑對新能源領域的未來發展軌跡產生重大影響。
美國寄希望於政策的強有力推動與技術的重大突破，力求彎道超車；中國則需鞏固其在市場佔有率及供應鏈整合方面的既有優勢，保持領跑姿態。
未來全球電池領域的版圖繪製，將是技術創新力、政策扶持力度以及市場拓展速度多方博弈的結果。
可以預見的是，全球電池產業的格局必將迎來一場意義深遠的變革，開啓全新的時代篇章。