本季最強霾害來襲、臺電卻零降載 環保署空污防制破功
▲根據環保署空氣品質監測網，今日西臺灣一片紫爆，近40個監測站的PM2.5濃度達極危險等級。(圖／翻攝自環保署網站）
中國霾害發功，今日全臺紫爆！在本季最強空污來襲影響下，全臺76個空氣品質監測站中，有近40個測站紫爆，細懸浮微粒PM2.5濃度超過70微克／立方公尺（μg/m3），達極危險等級，臺電公司卻未針對任何燃煤發電機組降載或停機，以紓緩空污。環保署的空污防制明顯破功。
中興大學環工系教授莊秉潔更在臉書上批評，因應入秋以來最嚴重的空污紫爆，國營事業（臺電公司)的操作，就代表了負責管理的政黨的良心，質疑爲何全臺最大的燃煤電廠、臺中火力發電廠，10個機組中，沒有任何機組降載？
這波紫爆系受到東北季風之天氣型態影響，讓中國霾害隨之侵臺，莊秉潔指出，因風向的緣故，臺中電廠在東北季風時，如果降載對中部幫忙不大，但影響最大的是南部，「因此臺中電廠之降載，的確對緩和南部的紫爆有非常重要的幫忙。」
▲莊秉潔建議，臺中火力發電廠和臺塑麥寮電廠等燃煤電廠，需大幅降載，纔能有效減空污。（圖／記者賴於榛攝）
此外，不只臺中電廠，莊秉潔建議，其他燃煤電廠例如臺塑麥寮和興達電廠等，也需要大幅降載，減空污纔有效，如果西部燃煤機組可以大幅降載，至少污染的分佈有機會可以比照東臺灣，愈往南、濃度愈低。
諷刺的是，面對本季最嚴重的空污紫爆，全臺卻有9座天然氣發電機組處停用狀態，若啓用，可抵7座臺中火力發電廠機組。空污重災區的雲林縣環保局代理局長張喬維批評，主管臺電的經濟部能源局如果想做事，就應該在每年10月到隔年3月的空品不良期，讓燃氣電廠滿載運作，關掉燃媒電廠。
僅管環保署迴應，在署內監資處模擬分析後，知道今日全國將紫爆時，已按流程與經濟部聯繫，因此燃煤的臺中火力發電廠於前(15)日晚間，開始降載一部機組；然而，降載的10號機組實際爲例行性歲修，並非配合空污的策略性降載。張喬維也質疑，如果爲了減空污，中火降載的應該是運轉已超過25年、老舊的1到4號機組。
3個月內，全臺已歷經10波空污紫爆，卻未見環保署提出任何長期空污防制措施，今日證明連短期防制手段也無。環保署該回答臺灣人民，究竟廢氣還要吸多久？
注：針對今（16）日空品不佳，臺電共5部天然氣機組未發電原因與何時恢復，臺電公司說明如下：
通霄復1機與通霄復3機未發電，爲需等待運轉時數(EOH)限制解除，目前尚未有確切啓用時間。
興達復5機未發電，正進行計劃性檢修，約至2016年4月5日。
南部復3機未發電，正進行計劃性檢修，約至2015年12月30日。
大潭復5機未發電，正進行計劃性檢修，約至2016年2月4日。
掌握即時訊息↘免費下載新聞雲APP iOS：https://goo.gl/qXZojaAndroid：https://goo.gl/MRNy3P