北汽藍谷上半年虧超24億，價格戰擠壓利潤空間

7月9日晚間，北汽藍谷發佈業績預告，預計2024年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤爲虧損24億元到27億元；預計2024年半年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤虧損24.5億元到27.5億元，同比虧損擴大。

據公司方面表示，報告期內，由於新能源汽車市場競爭愈發激烈，價格戰日趨白熱化，擠壓利潤空間。此外，公司爲持續推進產品向高端化發展，在技術研發、品牌渠道建設、品牌形象銳化、運營效率提升上持續投入，因此對公司短期業績產生一定影響。

北汽藍谷近年來銷量不佳，財務表現也難有起色。根據公司歷年年報，2020年到2023年，北汽藍谷分別虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元，四年累計虧損超過220億元。從扣非歸母淨利潤來看，北汽藍谷自2018年上市以來就一直在虧損，據統計，2018年至2023年，北汽藍谷合計虧損256.49億元。

今年一季度，北汽藍谷不僅營收下滑，虧損也進一步擴大。據公告數據，一季度公司實現營業收入15.05億元，同比下降39.75%；虧損10.16億元，上年同期虧損8.92億元。截至一季度末，公司賬上現金及現金等價物餘額爲33.72億元。

7月1日，北汽藍谷發佈的子公司2024年6月份產銷快報顯示，上半年，北京新能源汽車股份有限公司汽車產量爲1.84萬輛，同比增加286.96%；汽車銷量爲2.80萬輛，同比減少20.40%。

讓投資者稍顯寬慰的是，由華爲與北汽聯合打造的智選車模式下"第三界"首款車型——享界S9將於8月上旬上市，預售價爲45萬-55萬元，預計將在2024年至2028年5年內累計銷售48萬輛。而按照以上銷量估計，2024年，享界S9或可爲北汽藍谷貢獻超270億元的營收。

據悉，享界S9作爲北汽藍谷與華爲聯手打造的智選車型，定位爲高端旗艦轎車，是鴻蒙智行旗下首款搭載流媒體外後視鏡的車型，華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東曾在直播中介紹，享界S9的定位會對標奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L。

值得注意的是，作爲享界的兄弟品牌，賽力斯和華爲共同打造的問界已進入收穫期，今年上半年交付超18萬輛，帶動持續虧損四年的賽力斯扭虧爲盈。7月9日，賽力斯同步發佈業績預告，公司預計2024年半年度實現營業收入639億元到660億元，同比上升479%到498%；預計歸屬於上市公司股東的淨利潤爲13.9億元到17億元，實現扭虧爲盈。

業內人士分析，享界S9的亮相，不僅承載着提升北汽藍谷品牌形象的使命，更被市場視爲公司扭虧爲盈的重要突破口。