北京園博會市場部李錚：園博會是北京“綠肺”
本站旅遊：園博會是從1997年開始辦的，想問一下園博會這邊有沒有什麼新的一些景點，或者新開發的路線，可以推薦給一些遊客。
李錚：我們北京園博會會址在豐臺區永定河西畔，這個地方曾經河灘荒蕪、風沙侵蝕，並且有很多臨時建築，我們在全面調研和充分論證的基礎上，巧妙利用地形整理和塑造、零碎生態系統整合等生態修復技術，形成了我們即將看到的錦繡谷和溼地公園等園博園的標誌性景觀。北京園博會的主要景點還有中國國家園林博物館、園博會主展館、永定塔和城市展園等各類型展園，相信能給廣大遊客提供一次奇妙的園林文化之旅。
北京園博園的建成，對周邊的基礎設施和配套設施建設有極大的帶動，比如京周新線，地鐵14號線等等，以後長辛店地區的老百姓到市中心可能只需要十幾分鍾，這在以前是不能想象的，這些基礎設施也爲將來中關村科技園區豐臺園西區和長辛店生態城的建設提供便利，從這個意義上來講，北京園博會舉辦的意義不僅僅體現在展會本身。
本站旅遊：建園博會的時候，如何把生態旅遊和防治污染，怎麼掛鉤起來呢？
李錚：剛纔很多貴州的市民和旅行社都在問我，就是北京空氣污染的問題，因爲這關係到我們這個綠色、生態主題園博會的觀賞性，以及它提升空氣質量的功能。根據我們北京環保部門的估算，園博園建成後每年可吸收大約１０萬噸煙塵，並且園內採用了地源熱泵、太陽能、節能光源、雨水集蓄利用等節能環保技術，有效減少碳排放，節約水資源。
本站旅遊：就是說建這樣一個園子，本身它就減少了污染，而且它還能吸收？
李錚：對，以園博園爲核心的永定河綠色生態發展帶，是北京市“十二五”重點建設的生態宜居示範區。建成後的北京園博園，將成爲繼奧林匹克森林公園後，北京的又一個大型綠色生態休閒地，我們稱之爲“京城之肺”。
本站旅遊：我們這個園博會到時候遊客過去的話，是隻能單獨遊這個園博會呢，還是說我們周邊可以有一些配套的這樣一條線路游下來？
李錚：上週我們剛剛舉辦了與指定旅行社的簽約儀式，包括8家京內和2家京外旅行社。我們的指定旅行社將對北京園博會進行旅遊推廣，比如可能與故宮、頤和園、長城等景點共同打包成爲旅遊產品，或是以普通團隊票和學生團隊票的方式進行推廣。當然，北京園博園的面積相當於大約兩個頤和園的大小，展出內容可以說是精品薈萃，如果你去細細品味，花一天的時間也有可能。
本站旅遊：可能相對那些時間比較寬裕的遊客來說，他們買一張票就能在園子裡待一天了？票價是如何制定的？
李錚：能否待一天，這個要看遊客個人喜好。我們的平日普通票價定爲100元，通過中國郵政和北京銀行網點購買的預售期平日普通票爲90元。我們對老人、兒童、學生、殘疾人和軍人等特殊人羣設置了70元的優惠票，對1.2米以下兒童實行免票，具體的信息請大家登陸我們園博會的官網進行查詢。
本站旅遊：是不是在園子裡面包括像餐飲什麼的，我們都會有相關的配套？
李錚：沒錯，在北京園博園內，我們一共設置了26處餐飲點，包括全聚德、仙蹤林、肯德基、永和大王和北京護國寺小吃等各類型餐飲，來滿足咱們不同地域、不同飲食習慣的遊客的需求，讓遊客“有吃有喝”。另外，我們還爲喜歡登高望遠和體驗飛行的遊客安排了熱氣球項目，俯瞰我們園博甚至整個北京城。
本站旅遊：園子裡比較大，到時候我們是不是車可以直接進去？
李錚：遊客的車輛是不能開進園區的，在我們主門區的路對面，是一個可供遊客停放車輛的大型停車場，如果在園內走累了，或是需要快速全面地遊覽，我們有專門的電瓶車。
本站旅遊：大家的交通就是依靠電瓶車？
李錚：對，園內交通就是步行或者電瓶車，我們的電瓶車由專業的企業來運營，在線路規劃上也是將主要的景點和主要的服務區很好地融入進去，分爲幾條不同的線路，讓大家舒適、快捷的享受園博。
本站旅遊：好的，謝謝您接受我們的採訪。
李錚：謝謝。
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