北京市民可定製公車 保證一人一座直達工作地
乘公交太擠、自己開車又太堵，這就是眼下上班族的「悲催」生活。不過，從北京市公交集團獲悉，9月份定製公交平臺即將上線，屆時，上班族可到平臺提出自己的出行需求，公交部門將根據這些需求開行「居住區-工作地」一站地的商務班車，保證一人一坐，費用也不高。
據瞭解，居住區直達商業區的「社區通勤快車」並不是個新鮮詞，早在2011年4月，公交部門就開通了天通苑、回龍觀兩個大型社區直達金融街的通勤快車，不過，這批通勤快車的線路由公交部門制定，然後接受有需求的市民報名，由於涉及線路和停靠點問題，市民報名存在冷熱不均的問題，如果報名不夠，通 勤快車就無法開行。
即將開通的「定製公交」，則把主動權完全交到了乘客手裡。也就是說，定製公交平臺上線後，市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交集團則根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計商務班車線路。然後在定製公交平臺上招募乘客、預訂座位、線上支付。根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。
市民只需在電腦前按照步驟操作，便可像點菜一樣，輕鬆地提出需求，然後享受到商務班車的相關服務。
出行需求調查下週一開始
據市公交集團介紹，定製公交平臺預計將於9月正式上線開通。下週一開始，將率先進行商務班車出行需求調查，重點圍繞自駕車出行集中的大型社區、工作區進行。屆時，市民可登錄公交集團網站www.bjbus.com，進入調查頁面參與商務班車出行調查。
公交部門將以此爲基礎，量體裁衣、按需而設，設計出商務班車線路。預計9月份，定製公交平臺將上線運行並推出一批商務班車線路招募乘客。
據介紹，商務班車推出後，乘客需「按月預訂」座位，採用一人一座、一站直達的服務方式，所有班車均使用配備空調的公車。
公交部門相關負責人介紹說，由於涉及線路走向和長度，目前商務班車個人支付的費用方案還沒有出臺，不過總體上「比普通公交貴，但在上班族能承受的範圍之內」。由於之前已經開通了社區直達商務區的通勤快車，商務班車的費用也將以此作爲參考。此前開通的通勤快車單次乘車費用在五、六元(人民幣)。