北捷南北環線擬採一次興建　民生汐止線明年送審

記者盧姮倩／臺北報導

「捷運南、北環段及南北線」延宕多年，目前捷運工程局已建請交通部將南、北環段一次覈定興建，本月9日已把可行性研究報告書報請中央，南北縣則還卡在第二階段環評；至於近來外界關心的民生汐止線，局長蔡輝升表示，已進入綜合規劃部分，明年將送中央審覈。

捷運工程局24日赴臺北市議會交通委員會報告「捷運環狀線南、北環段及南北線規劃及興建進度的現況」，根據規劃內容，「南環段」穿越景美溪串連政大、新店遠東工業區，連接新店線大坪林站共6站，全長約5.6公里；「北環段」由新北產業園區站經五股、蘆洲、三重、社子至文湖線劍南路站共11站與1座機廠，全長約14.3公里。總工程經費約1382億元，北市分攤723億元，心北市分攤318億元，中央分攤340億元。

▲捷運南北環段示意圖。點圖可放大。(圖／臺北捷運工程局)

因財務支出龐大，捷運局可行性研究報告屢被退件，去年再提出「環狀線南、北環段分期、分段興建」，重送交通部審議，又因「財務自償率」被打槍，局長蔡輝升表示，若分段覈定，需要的時間多，大家要分攤的費用更多，考量到整體效益，將採「一次覈定興建」，已與新北市達成共識，10月9日報請中央審覈，「希望中央一次覈定，讓南、北環一次動工。」(民生汐止線、信義線進度在下一頁)

▲捷運南北線示意圖。目前還卡在二階段環評。點圖可放大。(圖／臺北捷運工程局)