半年內兩度爲提早20秒道歉 日地鐵：給客戶帶來不便不可原諒
▲日本地鐵在上班時間非常壅擠，通勤族分秒必爭。（圖／翻攝自YouTube／1994 Resort21）
日本筑波特快車（Tsukuba Express）11日因列車提早25秒離開車站，於是發出聲明表示，「我們給客戶帶來的莫大不便是真的不可原諒」；而去年11月，該列車就曾爲提早 20秒離開車站而向乘客致歉。根據鐵路公司官網，若地鐵誤點超過 5分鐘，則會開出證明給所有乘客，讓他們向公司、學校提供遲到的理由。
據NPR報導，列車行駛至滋賀縣的能登川車站時，列車長便已意識到時間提早了25秒，但他判斷月臺上沒有想要搭車的乘客，決定將車子提早駛離月臺。事實上，若列車長重新打開門並關閉車門，這個過程可能反而導致火車延誤。而包含天災在內等各種因素，列車抵達終點站平均延遲時間爲 54秒。
NPR記者Bill Chappell寫到，「如果列車提前20秒，至少會有幾個人錯過這班車，即使4分鐘內還有另一班車進站，但他們的通勤時間便因此增加4分鐘，進而使他們前往目的地途中錯過其他轉乘交通工具，最終導致上班或上學遲到。」
▲民衆錯過一班列車，可能導致遲到。（示意圖／取自免費圖庫／resplashed.com／Zwaddi）
相較於臺灣，鐵路抵達終點站時間在預定時間前後5分鐘內算準點，而且不包含天災造成的誤點。臺鐵在 2017年的平均準點率爲 94.85％，高鐵在 2017年上半年的表現則是 99.75％。
而號稱全歐洲最準時的瑞士鐵路，他們測量每站乘客抵達目標車站時間是否有耽擱，3分鐘以內算準點。以這樣的標準，瑞士鐵路在 2017年的表現約爲90％。
倫敦帝國學院（Imperial College）鐵路與交通策略中心的副主任康迪（Ben Condry）則認爲，「要比較(各國之間的)數字幾乎是個不可能的任務」。有太多因素例如取消班次、極端氣候、罷工等等，這些條件不一無法計算」。