21款卡宴平行進口國六現車配置全系解析

21款保時捷卡宴，這款新車仍採用該家族經典的青蛙臉設計。儘管這種設計看起來非常簡單，但它在保持與時俱進的同時延續了家族傳統。像這樣的汽車真的很難做到。較少的。 LED矩陣大燈具有動態照明系統，該系統是升級產品，並且技術感和照明效果得到了改善。三級中間網和引擎蓋上的線條組合在一起，形成了一個非常動感的前臉。貫穿式尾燈是豐滿的尾部最美麗的設計，內部還鑲有保時捷的英文字母，非常高檔。

空間方面符合一臺中大型SUV該有的表現，前排駕駛位的空間很寬敞，開着卡宴頭部還有剩餘的空間；再說到後排空間，坐3個人不會感覺擁擠。後備箱的尺寸比攬勝的會小一點，但是也挺能裝的，放三個行李箱是完全沒有問題的。

新車的內飾也是繼承了保時捷最新的內飾設計語言，能觸摸的地方就不要設置實體按鍵，所以新卡宴車廂看上去就非常有科技感和檔次。大面積觸摸屏，絕大多數按鍵都改成了觸摸按鍵，所以熄火時的內飾幾乎是一片黑，而啓動時觸摸按鍵的背光漸亮，真是非常精美漂亮，要論檔次感確實是比老款高級了很多。

配置全景天窗 、輪轂彩標 、前座椅加熱、方向盤加熱 、19寸輪轂 、並道輔助 、拖車包、駕駛記憶包。

換代敢不增加軸距的，估計也就只有卡宴了。甚至於某些細節新款還有退步，比如後排中央扶手的杯架，老款是有限位卡的，而新款連限位卡都去掉了，瓶子放上去左右晃盪。新卡宴的核心改變，來自於機械和動力。首先是轉向助力，從老款的電子液壓式，變成了電動助力，轉向手感仍然跟老款類似，但回正力度增加了，不像老款的力度偏度，不過，回正力度不均勻的情況仍然存在。

座椅也是如此，極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念，其中每一個座椅都散發着賽車運動感，同時絲毫不犧牲舒適性。