1天開16小時都沒喊過勞！ 老運將嘆：年輕人怕吃苦纔是大危機
▲謝金河以「計程車司機的當頭棒喝」爲題在臉書分享，對勞基法修法的看法。（示意圖／記者張一中攝）
立法院10日三讀通過《勞基法》修正草案，引發許多勞工罵聲連連。財信傳媒董事長謝金河對此表示，一位計程車司機的一席話，讓他當頭棒喝，因爲運將說「會過勞死的，大多數不是因爲工作，臺灣這一代年輕人怕吃苦，這纔是臺灣最大的危機」。
謝金河以「計程車司機的當頭棒喝」爲題在臉書指出，他昨晚搭計程車要去參加一場尾牙，上車後運將認出他，隨即問「你怎麼看這次勞基法修正？」謝金河表示，自己贊成修法，多一點彈性是好的，同時也反問運將對勞基法的看法，結果一整路變成司機在講。
這名運將對謝金河說，全臺灣最有資格說過勞死的一定是計程車司機，他自己一天開16小時，都沒有喊過勞死，怎麼輪到那些沒有上班的勞團在喊過勞死？他每天開16小時的車，回家就倒頭大睡，身體好得很，「會過勞死的，大多數不是因爲工作，而是晚上不睡覺上夜店、上網咖，徹夜未眠加喝酒死的」。
▲財信傳媒董事長謝金河。（圖／資料照）
此外，運將也直言「臺灣這一代年輕人怕吃苦，這纔是臺灣最大的危機」。全臺大客車，包括遊覧車及公車缺了1千多位司機，但來應徴招考的只有1百多人，開大客車1個月薪水6、7萬元，但多數人吃不了苦，卻寧可上街頭抗爭，天天抱怨低薪。
謝金河說，這一趟車程100多元，他遞了200元車資，要計程車司機不要找，就直接下車了，但下了車，滿腦子都想着這位運將的話，所謂禮先求諸野，運將的一席話對他衝擊很大。
PO文一出，立馬引起網友熱烈討論，有人說「因爲他自己就是僱主沒有過勞問題。受僱於人的勞工，受指揮監督，與自由業（可能比僱主更自由）自己工作的主觀身心靈，是完全不同的。」不過也有網友認爲，「勞基法修法不在於政府在工時或工作天數打轉。而是尊重各行各業差異性及尊重勞、資協議及如何讓勞、資在協議時、勞方自由意志得以保障。」