1號線支線工程豐臺區段部分點位已開工建設

新京報訊（記者裴劍飛）在豐臺區有多條北京市軌道交通三期規劃線路正處於施工和前期工作階段，這些線路的建設情況備受關注。今天（7月17日）上午記者從豐臺區城管委瞭解到，其中，1號線支線工程豐臺區段部分點位已開工建設，11號線二期和19號線二期等線路目前分別處於規劃方案研究、報審階段。

豐臺區城管委相關負責人表示，軌道交通1號線支線工程已納入北京市軌道交通第三期建設規劃、北京市重點工程計劃。軌道交通1號線支線工程豐臺區段自永定河東岸至青龍湖東站，線路長度約17.1公里，全地下敷設，共有8座車站（園博園西門站、張郭莊站、西二區站、後呂村站、雲崗站、王佐站、民族大學站、青龍湖東站），含2座換乘站（張郭莊站、後呂村站），設置車輛基地一座。目前，1號線支線工程豐臺區段部分點位已開工建設。

此外，社會關注度同樣很高的11號線二期和19號線二期等線路目前分別處於規劃方案研究、報審階段。

記者瞭解到，在軌道交通新線建設過程中，北京市交通部門現在特別強調軌道交通周邊的“一體化”開發，豐臺區也將會在這些方面重點發力。

豐臺區城管委相關負責人透露，豐臺區將結合軌道交通1號線支線工程的建設，同步開展雲崗站一體化規劃方案研究，編制雲崗站規劃綜合實施方案，功能定位爲完善航天產業矩陣，協同場站一體建設，探索城院共贏發展機制。藉助一體化建設機遇，以提升片區整體環境品質並提供良好的地鐵接駁條件。

同時，推進麗澤金融商務區軌道交通一體化，以麗澤城市航站樓爲核心的五線換乘空間，實現與金融街15分鐘直連，與城市重要功能區半小時可達。麗澤北區一體化綜合開發區域與地鐵16號線區間一體化設計，同步共建，提升區域建設品質，踐行站城一體化設計理念，打造國際金融城。

在北京西站地區推動11號線二期線路一體化規劃方案研究，結合太平橋街區控規編制，開展優化站點周邊用地功能、資源集聚等工作。通過地鐵11號線北京西站的設置，將地鐵人流直接引入南廣場，激活南廣場地下空間活力，以一體化設計爲激發點，促進西站南廣場城市更新。除客流集散外，將同時具備休憩、交往、等候等功能，大幅提升南廣場商業空間品質、聯通周邊商業業態、打造特色型商業區。

六裡橋公交樞紐是豐臺的交通熱點區域之一，針對這個區域豐臺區也將有一體化發展的計劃和安排。

豐臺區城管委相關負責人表示，今年將隨街區控規研究六裡橋區域一體化方案，規劃整合區域交通功能，打造樞紐門戶、豐富樞紐功能，疏解現狀部分長途功能，提升區域公交服務水平，同時增強軌道站點周邊一體化開發強度，實現城市資源高效配置。目前，已形成階段性方案，並配合屬地與各權屬主體進行溝通，在街區控規中預留髮展可能性。

編輯 唐崢

校對 楊利