13 款跑車設計奇特，超乎想象！
13 款設計最怪異的跑車
只要一提到跑車，汽車愛好者們的腦海中就會浮現出那種專爲喚起情感而打造的時尚、流暢的機器模樣。
不過，有時候設計師們用力過猛，造出的東西只能被說成是汽車界的奇葩。
讓我們來看看有史以來 13 款外觀最怪異的跑車。
尤阿比安美洲獅
尤阿比安美洲獅是我們所見過的最奇怪的車之一。它是敞篷跑車和越野 SUV 各佔一半的混合體。
從設計的角度來講，它看上去就像是受到了一塊融化的奶酪的啓發。
至少美洲獅在運動方面有一些資質，因爲在其飽受質疑的車身下藏着一臺 505 馬力的 LS7 V8 發動機，並且車內採用了沃爾沃的內飾，應該會挺舒適的。
光岡大蛇
光岡是一家日本的車身製造企業、套件汽車製造商以及汽車生產商。
大蛇指的是日本神話裡的一條巨大的八頭龍，我們猜測這也啓發了這款車的造型。
如果你能忽略其怪異的設計，光岡大蛇實際上是一款不錯的跑車，因爲它基於本田/謳歌 NSX 平臺打造，並由一臺 3.3 升的豐田 V6 發動機提供動力，可輸出 233 馬力。
馬科斯螳螂 M70
英國跑車製造商創造了一些我們所見過的最漂亮的汽車，但馬科斯螳螂 M70 證明了這些熱衷於茶和鬆餅的人也會犯錯。至少如果有人讓你描述馬科斯螳螂 M70，你只需要一個詞。醜陋！
它有一個來自凱旋的 2.5 升直列六缸發動機，可產生 150 馬力，其 0 到 60 英里/小時的加速時間約爲 9 秒，最高時速爲 125 英里/小時。馬科斯試圖將其推向“年輕的英國高管市場”，令人驚訝的是，成功售出了 32 輛車。顯然，這樣的車居然也能在英國賣出 32 輛，難道盲人也被允許開車嗎？
布里克林 SV-1
我們確信美國商人馬爾科姆·布里克林，布里克林 SV-1 背後的人，在創造這款本應是安全、小巧、價格實惠且帶有時尚鷗翼門的跑車時是出於好意。
SV-1 的想法很出色；但執行卻一敗塗地。這輛車看起來很糟糕，製造質量欠佳，而且不太安全。它的鷗翼門會出故障，導致乘客被困在車內。
詹森 S-V8
以其出色的攔截者而聞名的詹森，製造了有史以來最難看的英國跑車之一。不可否認，S-V8 在各個方面都是失敗的，但如果它看起來不錯，情況可能會有所不同。
詹森計劃製造 300 輛 S-V8，但在 20 世紀 90 年代末，只有 110 人願意支付 40,000 英鎊購買一輛。只有 20 輛車完工，另外 18 輛尚在部分建造時，這家英國跑車製造商便於 2002 年破產了。
古姆佩特阿波羅
像法拉利、蘭博基尼、邁凱倫和阿斯頓·馬丁這樣的汽車巨頭，它們的名字都很動聽。古姆佩特，就沒那麼好了。除了這個名字聽起來像東德的一輛自行車之外，它的外觀也不討喜。
古姆佩特由奧迪前賽車運動主管創立，就性能來說，阿波羅絕對堪稱猛獸。得益於一臺雙渦輪增壓 4.2 升奧迪 V8 發動機，可產生 650 匹馬力，它能在短短 3.1 秒內從 0 加速到 60 英里/小時，輪胎都要冒煙了。不幸的是，古姆佩特阿波羅是爲了速度而設計的，而不是爲了好看，但人們寧願買一輛法拉利……因爲它們看起來令人驚歎。
蘭博基尼 Egoista
我們甚至都不知道該從哪兒說起蘭博基尼 Egoista。它的設計太過誇張，看起來就像風火輪（Hot Wheels）會製造的東西。往好裡說，它或許是最不吸引人的《GT 賽車》（Gran Turismo）概念車之一，只不過這一款是真實的，而不僅僅是一個數字概念。
沒錯，這家意大利汽車製造商造出了這麼個醜東西。至少沒有人會在路上駕駛它，因爲它是獨一無二的，存放在博物館裡。即使可以購買，大多數車主可能也永遠不會駕駛它，因爲進入和離開單座駕駛艙太麻煩了。
科維尼 C6W
科維尼一直堅信車輪越多汽車就越安全，但很快就發現，其他因素的影響比增加一對前輪要大得多。
拋開復雜的工程不談，至少科維尼在選擇 4.2 升奧迪 V8 發動機時是謹慎的。其功率超過 430 馬力，C6W 的最高時速可達 186 英里。
Consulier GTP
我們找不到任何聲稱 Consulier GTP 是一款好看跑車的人。
它搭載渦輪增壓的 2.2 升克萊斯勒發動機，動力不算特別強勁，僅能產生 175 馬力。
事實上，GTP 速度太快，以至於 IMSA 最終因它過於佔優勢而禁止其參賽。
後來的車型配備了雪佛蘭小型 V8 發動機，這使其在賽道上跑得更快，但在整個生產過程中，其外觀仍存在問題。
Caparo T1
Caparo 車輛技術公司是另一家英國公司。他們把 Caparo T1 設計成“公路版一級方程式賽車”，這也就解釋了它爲何是這般模樣。
不幸的是，從設計角度來講，這種組合效果不太好，而且不知咋的，駕駛體驗更糟糕。
跟 F1 賽車一樣，T1 在低速時嚴重缺乏抓地力，所以不建議在交通中使用它。
不過，它動力強大。配備了略微調低功率的 3.5 升印地賽車 V8 發動機，在 10,500 轉時可產生 575 馬力。
Cizeta Moroder V16T
要是您覺得 Cizeta Moroder V16T 看起來像蘭博基尼 Diablo，那是因爲它基於 Gandini 最初的 Diablo 設計。
可惜的是，它從未超過蘭博基尼；相反，它大多都被遺忘了。
這很可惜，因爲如果一對彈出式大燈很酷，那麼四組大燈肯定更好，對吧？！
正如其名所示，V16T 有一臺 V16 發動機。
它是通過將兩個 V8 單元組合而成，有 64 個氣門和 8 個凸輪軸，但所有這些複雜的工程並沒有使其性能優於 V12 驅動的蘭博基尼。
特拉蒙塔納 XTR
《星球大戰》的粉絲或許會青睞特拉蒙塔納 XTR 的奇特設計，然而這裡科幻元素的設計過多，致使 XTR 永遠難以吸引主流受衆。
不過，它的動力的確強勁，這是因爲其搭載了一臺源自梅賽德斯的雙渦輪增壓 V12 發動機，能夠迸發出高達 890 馬力！
噴射流 SC250
噴射流 SC250 看上去宛如 20 世紀 60 年代天黑之後在棚子裡自制出來的物件，但實際情況並非如此。
雖說 SC250 從傳統角度來看其貌不揚，但依照 2008 年的標準，它的速度相當迅猛。
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