10多年未動 水泥漲價了
今年以來，水泥原料之一的煤炭價格上漲四成多、運輸成本更增加了一倍以上，擋不住了！10多年未漲的國內水泥價格將調漲。國內預拌混凝土公會4日指出，上個月預拌混凝土廠水泥進貨每噸已漲50元，預計這個月還要調漲50元，總計二次調幅將達4％左右。
預計每噸共漲價100元
市場指出，這波由臺泥首先帶頭調漲，亞泥、信大、潤泰等水泥廠也都有成本壓力，預期第二季前，將會帶動水泥全面性的漲價。
臺灣區水泥公會統計，目前國內水泥市場每年供給量約在1150萬噸上下，主要生產水泥廠以臺泥、亞泥、信大水泥爲主，國內水泥廠的產量約佔市場的八成、國外進口水泥則佔20％。
市場表示，目前北部地區水泥價格每噸約在2,300元上下，這個價格已維持10多年以上。
運價、煤炭成本壓力大
臺泥指出，全球航運費用大漲，進口運費漲了一倍多；煤炭價格今年以來，已經從50多美元漲到了70多美元，成本壓力下，不得不反映。
除原料價格及運費上漲外，水泥業者表示，臺商迴流房地產市場去年銷售增加，今年開工率提升，且科技廠商回臺投資增加，科技廠辦建案多，帶動水泥需求量增加，也間接促成水泥價格上漲。
臺灣區水泥公會統計，2020年國內水泥銷售約達1200萬噸左右，年增6％；今年在房地產、科技廠辦案量增加下，預估需求量還會成長。
由於國內水泥廠目前只有臺泥、亞泥及信大水泥、潤泰、幸福及東南等幾家生產，加上政府要求水泥廠逐年減量生產，產能有限，因此這幾年，進口水泥的數量一直在逐年增加，而今年以來，全球船運價格飆漲；市場指出，進口水泥價格因此有漲價空間，國內水泥廠在產能有限、需求增加下，預期也會隨市場機制進行調漲。
亞泥表示，先前確實傳出有部分水泥廠漲價，亞泥是否跟進，目前還在觀望中；不過，在煤炭價格上漲，船運費用大漲近一倍下，漲價的壓力不小。
除水泥價格將要調漲，預拌混凝土原料之一的「爐石」，由於國內市場一半來源仰賴進口，在船運費用上漲下，市場也傳出，爐石價格也有可能在第二季底前漲價，且幅度預估將大於水泥上漲的幅度。