最新省市GDP:誰晉級,誰掉隊了?

文|凱風

誰在挑起全國經濟大梁?

01

省域經濟格局,再次發生變化。

這是2023年各大省份GDP數據:

廣東江蘇強者恆強,與其他省份明顯拉開差距,但粵蘇差距有所拉大,廣東先行一步突破13萬億大關,連續35年位列全國第一。

在主要經濟大省中,山東、浙江、四川均躍上新的臺階。山東晉級9萬億俱樂部,浙江突破8萬億,四川首破6萬億。

從經濟位次來看,四川首超河南,晉級中國經濟第五大省;上海反超安徽,重回經濟TOP10大省之列;而遼寧反超重慶,爲東北扳回一局。

從經濟增速來看,海南、西藏是毫無疑問的增長之王。

兩省高增長背後,一方面存在前一年疫情造成的低基數影響,另一方面則有海南自貿港等政策優勢釋放出的新增長動能。

可以發現,多數省份名義增速與實際增速之間存在差異,部分省份名義增速更是遠低於實際增速,這是爲什麼?

一個原因是,GDP終覈對初核數據有所調整,這是經濟統計的常態。

一般年度GDP要進行兩次覈算,第一次爲年初的初步覈算,第二次爲年末或次年的最終覈實,兩者存在一定差異。

國家層面如此,省域層面也是如此。但基本面不同,統計誤差有別,有省份調增,也有省份調降。

每隔5年,我國還會進行全國性的經濟普查,還將對歷年的統計數據進行再次修正,覆蓋面和影響比終核更大。

由於各地終核數據尚未發佈,我們在統計中仍以“初覈對初核”,但如果對比終核數據,基本都是正增長的。

二是價格因素,經濟總量有名義GDP和實際GDP之分。

我們常說的經濟增長,一部分是來自價格的增長,另一部分是來自實際生產的增長,前者不可持續,後者更符合現實。

衡量GDP增長也有兩大指標,一個是以現價計算的名義增速,另一個是扣除價格、通脹因素之後的實際增速。

一般而言,通脹現象更爲常見,名義GDP增速往往高於實際增速。反之,如果CPI、PPI下行,名義增速也可能不及經濟增速。

前些年,山西、內蒙古、新疆等能源大省名義GDP增速一度大幅狂飆,背後就有煤炭等能源價格大幅飆升的因素。

如今,當能源價格開始回落,加上工業及物價形勢變化,部分省份整體價格指數轉負,名義增速開始跑輸經濟增速。

02

十強省,何以再洗牌?

過去10多年來,我國十強經濟大省歷經多番洗牌,除了廣東、江蘇、山東穩居前列之外,其他地區一直都出你追我趕的狀態,省域經濟競爭越來越白熱化。

回顧歷史,從1980年-2000年,十強省都不乏東北省份的身影,而北方省份更是一度佔據半壁江山,但從2010年以來,東北身份不見蹤影,而北方省份也在逐步退場,如今只剩下山東、河南兩省。

2023年,全國十強省再次發生巨大變化:一是四川超過河南,首次晉級全國前五;二是上海反超安徽,重回全國前十。

先看四川,四川何以趕超河南?

這背後,一方面是統計因素所致,河南2022年終核GDP有所調整,導致2023年經濟數據跟隨調整,被四川直接趕超。

拋開統計因素,四川這些年發展勢頭也不錯,幾乎每隔2-3年邁過一個萬億大關。

2007年四川GDP總量首次邁過萬億大關,2011年突破2萬億,2015年突破3萬億,2018年突破4萬億,2021年突破5萬億,2023年突破6萬億。

這背後,國家戰略傾斜、財政轉移支付、地緣格局變遷、產業西移和強省會的存在,是關鍵因素,這在《中國經濟第5大省,罕見易主》一文有詳細論述。

四川身兼西部大開發、一帶一路、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道、國內大循環、國家綜合立體交通體系等多重戰略疊加的優勢,發展自然如虎添翼。

同時,國內大循環戰略的確立,產業西移的加速,助力四川迅速建立現代產業體系。

而強省會的存在,更爲四川培育一個強大的經濟產業中心,讓中西部有了與東部經濟強市一爭高下的機會,也爲產業、人口流入提供了支撐。

再看上海,上海反超安徽,安徽爲何跌出了十強省?

前一年,受到疫情等超預期因素的衝擊,上海經濟一度被安徽趕超,安徽由此首次躋身十強省之列。

藉助長三角一體化、中部崛起等左右逢源的戰略優勢,再加上市市通高鐵帶來的區位之變,以及最牛風投城市的助力,安徽經濟一路趕超。

2023年以來,在全力拼經濟之下,安徽雖然發展勢頭依舊強勁,但上海經濟恢復態勢更強,由此反超安徽,重回十強省。

從各項經濟數據來看,上海消費同比增長12.6%,投資同比增長13.8%,成爲穩經濟的重要支撐。

而面對國內國際形勢的變遷,上海絲毫沒有放鬆。

去年以來,上海放下經濟第一大市的矜持,主動奔赴成都、武漢等中西部招商引資,首開“逆向招商”之先河,將拼經濟發揮到極致。

同時,上海再提“工業25%”紅線,要求工業佔GDP比重不能低於25%,釋放出全面推進製造強市的最強音。

03

遼寧反超重慶,東北開始絕地反彈?

東北與西南,是我國區域經濟重要的兩極。

長期以來,西部地區是我國經濟發展的短板,東西差距之大備受關注。

根據凱風《中國城市大變局》一書分析,早在1960年代前後,東北地區就通過“三線建設”,向西部轉移了大量的工廠、技術裝備,爲西南地區的工業化和城鎮化奠定基礎。

進入新世紀以來,我國出臺西部大開發戰略,賦予西部鼓勵類產業減按15%繳納企業所得稅等一系列政策紅利,由此帶動西部崛起。

20多年過去,在國家戰略傾斜、財政轉移支付支持、產業西移、內陸開放、國內國際大循環等戰略的加持之下,西南地區一路猛追,逼近乃至趕超東北。

東北三省,以遼寧爲主,遼寧經濟總量接近吉林、黑龍江兩省的總和,爲名副其實的東北“老大哥”。

早在2007年,四川GDP總量首次超過遼寧;2021年,重慶實現對遼寧的首次趕超,而云南、廣西也在步步緊逼,這一度被視爲西南全面趕超東北的信號。

然而,2023年,形勢有所逆轉,遼寧以3.02萬億元的經濟總量,反超重慶的3.01萬億,爲東北扳回一局。

在東北三省中,除了黑龍江經濟不及預期之外,遼寧、吉林均跑贏全國大盤,這在過去並不多見。

這背後,地緣變局或是最大影響因素。

衆所周知,新一輪大國博弈,帶動全球產業鏈轉移,地緣格局也發生翻天覆地的變化,原本處於邊緣的東北,再一次成爲中心。

去年5月,俄羅斯符拉迪沃斯託克港(海參崴)獲批爲我國內貿貨物跨境運輸中轉口岸,與海邊最近僅有幾公里的吉林省,終於變相打通“出海口”。

隨後,俄羅斯“批准中國管理遠東”的傳聞不脛而走,雖然最終被證明是“洋蔥新聞”,但也說明東北亞地緣格局變遷對於東北的潛在利好。

最突出的表現,當屬外貿的 “東昇西落”。

2023年,中俄貿易首次突破2000億美元,創下歷史新高,與俄羅斯毗鄰的黑龍江、吉林、遼寧都是受益者。

2023年,遼寧省對俄進出口增長53%,黑龍江增長67.1%,吉林更是同比大增210.7%,有力穩住了東北的外貿形勢。

此外,今年以來,哈爾濱突然出圈,成爲2024年第一個網紅城市,藉助“討好型市格”,扭轉了人們對於東北的刻板印象。

雖然網紅城市終究是速朽的,但哈爾濱的出圈,不僅爲當地帶來新的增長的可能,還有助於打破“投資不過山海關”的傳統認知。

當然,相比地緣變局還是網紅城市帶來的機遇,東北自身的產業轉型、營商環境改革纔是最重要的,也是新一輪振興東北的關鍵所在。

04

拼經濟,仍然至關重要。

去年底召開的重要會議指出,“必須把推進中國式現代化作爲最大的政治,聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發展這一首要任務”。

聚焦經濟建設這一中心工作,再次凸顯了拼經濟的重要性。

過去幾十年,城市競爭最大的特點當屬“經濟錦標賽”。以招商引資爲工具,爲經濟增長而競爭,被視爲 “中國奇蹟”的重要助力之一。

如今,在日益不確定性的大環境面前,安全的重要性開始上升,但從上到下,從來都沒有忽視經濟增長的重要性。

且不說GDP增長與保就業之間有着直接而緊密的關聯。研究表明,1 個點的 GDP 增速對應 200 萬的新增就業,這正是GDP增速目標的重要性所在。

就現實而言,面對迫在眉睫的地方債務、地產變局等問題,經濟增長也是最終的解決方案。

對於省域經濟來說,大投資時代正在逝去,而全球產業大調整帶來的壓力凸顯,再加上新一輪技術革命如火如荼,稍不留神,就會被甩到後面。

一個新能源汽車,就攪動了全國的傳統汽車工業地理格局,而人工智能、數字經濟、新材料、智能製造帶來的影響同樣是深遠的。

所以,誰能抓住新一輪技術革命帶來的機遇,誰能率先完成產業轉型,誰就能走在前列。