最低5折，廣西高速明年起全面實施差異化收費

廣西高速公路將於2024年開啓爲期3年的差異化收費，預計僅2024年優惠車輛通行費金額超過20億元……2024年到來前，由廣西壯族自治區交通運輸廳、發展改革委、財政廳聯合印發《廣西高速公路實施差異化收費推進經濟高質量發展工作方案》（以下簡稱《方案》）公佈了上述內容。

爲持續優化服務廣西營商環境，促進收費公路持續健康發展，《方案》顯示，從2024年1月1日起到2026年12月31日止，廣西高速公路全面實施差異化收費，將以現行收費標準爲基礎、差異化下浮的原則，研究制定分支付方式、分出入口、分路段、分車型、分時段和分方向、自主定價六種差異化收費方式，方便公衆，降低物流成本，預計2024年優惠車輛通行費金額超過20億元。

《方案》明確，對所有使用ETC支付的車輛給予通行費9.5折優惠；繼續實施自駕車通行費優惠實現“交旅融合”“引客入桂”“引車上路”，對一類ETC客車在每週五（0時）至週日（24時，假期調休除外）通行7條試點高速公路給予通行費5折優惠；進一步加大貨車通行費優惠力度，對沿邊、臨港、連接產業園區的靖西至那坡高速公路等17條試點路段，實施一類至六類合法裝載貨車（不含大件運輸車及專項作業車）通行費8.5折優惠。

同時，繼續停止收取六寨（黔桂界）至河池等7條高速公路一類橋隧車輛通行費，河池至百色等11條高速公路貨車橋隧車輛通行費。

對18：00~24：00通行信都至梧州公路指定收費站安裝使用ETC合法裝載的貨車給予通行費5折優惠；對安裝使用ETC行駛高速公路的新能源貨車加大通行費優惠力度。同時，對每月通行廣西高速公路次數在30次（含）以上的 ETC公路客運班線客車給予9折優惠。

此外，《方案》鼓勵高速公路經營管理單位積極與相關企業協商，探索創新自主定價方式，對通行管轄路段的特定車輛，通過“以量定價”“量身定做”“一企一策”“一園一策”“遞遠遞減”“空車”差異化收費，以及“會員積分制”等方式實施自主差異化收費。

來源：羊城晚報