自駕電動小巴WinBus 5月下旬載客

WinBus自駕電動小型巴士。圖／車輛中心提供

由財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）攜手上櫃公司勤崴國際率先通過經濟部「無人載具科技創新實驗計劃」的自駕電動小型巴士WinBus，將啓動爲期一年的「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運實驗計劃，3月20日第一階段爲期二個月的不載客自駕運行，預定5月下旬免費開放民衆搭乘，首度進行載客自駕運行。

由勤崴國際、車輛中心、中華電信及宏碁智通等本土自駕產業聯手下，率先請領到「自駕沙盒運行條例」的首張試車牌，將在鹿港及彰濱工業區進行自駕車接駁實驗測試，期能加速推動自駕車產業發展，協助業者建立自駕車服務解決方案；甚至未來拓展至海外市場。

WinBus由車輛中心在2019年集結國內車輛上下游關鍵零組件、系統及車電廠商，包含底盤、動力、電能、車體打造、感知、決策控制、聯網及營運服務等20家以上廠商，自研自制、從無到有，合力打造自駕電動小巴。

車輛中心總經理王正健表示，從技術研發，到實現產業化的過程中，「實際驗證」是最爲重要的一環。WinBus自駕實驗範圍，以彰濱工業區鹿港區爲主，延伸到鹿港天后宮停車場，行駛固定路線，並設立五個接駁站，包括臺灣玻璃館、彰濱秀傳健康園區、白蘭氏健康博物館、緞帶王觀光工廠，及鹿港天后宮停車場等，提供運輸機動性公共接駁服務。

勤崴國際說，WinBus第一階段爲期二個月的不載客自駕運行，路線行經彰濱工業區間的四大觀光工廠；第二階段則在同樣範圍內，開放民衆搭乘體驗；第三階段再將接駁範圍，從彰濱擴大至鹿港天后宮停車場，運行路線總長度達12.3公里，爲目前自駕巴士接駁的最長實驗路線，以驗證WinBus在彰濱鹿港觀光景點全區接駁服務能力。

WinBus預期首年達成行駛一千公里與運行接駁人數1,500人次目標；第二年將達三倍以上成長量，符合智慧交通運輸系統偏鄉或離峰接駁的運行規畫。