竹市全電動先導公車 年底營運

新竹市政府近年逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，「先導公車」示範路線預計2024年底前正式上路。（新竹市政提供／陳育賢新竹傳真）

新竹市政府近年逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，去年並獲交通部補助3700萬元，打造10輛電動公車將交由國光客運經營，目前已規畫全電動公車營運的「先導公車」作示範路線，預計今年底前上路。

市府指出，去年3月16日，前交通部長王國材陪同立法院交通委員會前來了解竹市交通建設，當時市府提出全電動公車路線的「先導公車」計劃，獲得王國材允諾支持及預留電動公車供竹市使用，去年4月隨即提送申請計劃，並於10月再次向交通部公路總局提出優先覈定請求，最終順利獲得批准。

目前由中央補助經費打造的10輛電動公車，已完成2輛車體制造，其餘8輛預計9月30日完成後試營運，預計今年底前先導公車將上路，未來也將持續輔導業者汰換成電動公車，透過大衆運輸節能減碳。

交通處長倪茂榮表示，「先導公車」路線採全電動公車營運，後續將與巡迴巴士紅線與橘線整並，並搭配182公車路線班次調度，與新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要站點串聯，班距則由40分鐘縮短爲20分鐘，上路後即納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，大幅提升乘車便利性，預期將大幅提升整體運量。

另，爲鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，市府已在北大停車場、生醫園區等建置充電椿，預計9月底完成，未來將逐步在公車路線沿路的大客車停車場增設充電椿。

交通處補充，爲提高行車安全，新車也搭載先進駕駛輔助系統（ADAS），可偵測車輛偏移、行車視野盲區、駕駛不當行爲系統、提供碰撞預警、7吋環景顯示系統等安全措施，將駕駛及民衆的行車安全提升至更高層次。