周鴻禕考駕照，爲什麼去了東方時尚駕校？

最近，周鴻禕發佈的一條視頻火了。視頻中，周鴻禕戴着VR眼鏡坐到座椅裡，手握方向盤，在工作人員的陪同下，模擬真實場景駕車。在曲線駕駛時，周鴻禕一腳油門開到“馬路牙子”上，好在是虛擬世界，沒有任何花草受到損傷。

你以爲周鴻禕是在玩賽車遊戲？別誤會，他是在東方時尚駕校體驗學車。

不久前，周鴻禕發視頻說想要學車，請廣大網友幫忙推薦駕校，其中，東方時尚駕校的呼聲是最高的。周鴻禕來到東方時尚駕校的VR練車室體驗後，感慨相見恨晚，“早知道學車這麼有意思，我早就來學了。”

最終，周鴻禕在東方時尚駕校報名了。

東方時尚是全球範圍內規模最大的駕駛員培訓機構，在教學方式上，充分運用VR（虛擬現實）、AI（人工智能）技術，使駕駛培訓從應考教學向素質教育轉變，讓學車更智能、更便捷、更高效。

除了高科技教學，東方時尚還是北京地區口碑最好、服務最好的駕校。有網友在周鴻禕的視頻評論區說，“2022年下本，親身體驗、服務到位，教練從來不會訓人”、“2018年下本，服務是真好，教練不拿學員一根菸一瓶水”。

在東方時尚，不僅能學開車，還能學開飛機。以周鴻禕對科技和新鮮事物的熱情，考完汽車駕照後，周鴻禕會不會趁熱打鐵，一口氣把飛機駕照也考下來呢？

周鴻禕，360集團董事長兼CEO，是不折不扣的“科技大佬”。因爲經常穿一件紅色的T恤，周鴻禕也被稱作“紅衣教主”。

今年4月，周鴻禕高調發布“紅衣賣車徵集令”，說要賣掉自己的邁巴赫600，買入國產新能源車。消息放出後，各大車商排隊送車，360公司樓下成了新能源車車展，周鴻禕順勢成爲車圈新晉頂流。

賣掉邁巴赫後，不差錢的周鴻禕擁有了十幾輛新能源汽車，包括極氪009、問界M9、仰望U8、哪吒L、東風猛士917等主打高科技的車型。可見，周鴻禕本人對新科技、新鮮事物有着極高的熱情。

在乘坐東風猛士917的時候，猛士的高管帶周鴻禕體驗各種越野路段，“很刺激、很過癮，我在車上大呼小叫，但下車後的感覺特別好”。猛士的高管對周鴻禕說，“這就是駕駛的樂趣，你要是不會開車，就只能在副駕駛上到處尖叫。”

周鴻禕是個喜歡極限運動的人，喜歡攀巖、射擊、打獵，也很想開車去沙漠裡越野，開車自駕去新疆和西藏，“別人過不去的路段我敢走，別人翻不過的溝我敢翻”，但這些的前提是，周鴻禕得自己會開車。

作爲車圈新晉頂流，周鴻禕不會開車，讓不少網友感到詫異。周鴻禕對學車有着一種畏懼，他回憶年輕的時候，身邊的人起早貪黑，去駕校約教練學車，“聽了一些朋友的案例，心裡有些PTSD(心理創傷)”，他還說，“好像所有故事裡，駕校老師都會被描繪成比較兇悍”。

教學方式落後，教學效率低，教練脾氣差，這是不少傳統駕校教學模式的弊端，勸退了不少有着學車熱情的人。

如今，周鴻禕去東方時尚體驗學車，發現了新大陸。作爲科技大佬的周鴻禕，選車喜歡高科技，學車也要高科技，將對科技的熱愛進行到底。

作爲緊跟科技潮流的駕校，東方時尚開創了“VR+AI+實際道路訓練”三位一體的智慧駕駛培訓模式，其中，VR智能駕駛培訓模擬器可以讓學員還原並掌握應對突發狀況等技能，並進行高速路上爆胎、剎車制動失靈等防禦性駕駛訓練。

在東方時尚，學員在VR練車時，哪怕像周鴻禕一樣開到“馬路牙子”上，整個世界也毫髮無傷。

周鴻禕擔心的學車“起早貪黑”，也一去不復返了。不同於實車受限於時間和地點，東方時尚將VR智能駕駛培訓模擬器安置在招生網點、學校、住宅區等地方，輔助人機對話交互等技術，實現24小時培訓，學員可以利用碎片化的時間就近練車。

東方時尚位於北京的智慧駕培園區，有千餘臺新能源智能教練車、VR智能駕駛培訓模擬器投入使用，已有大約50萬學員通過全新智慧駕培模式訓練考取駕駛證，平均科目二合格率遠高於傳統模式的科目二合格率。

周鴻禕對高科技學車有着濃厚興趣，他什麼時候通過科目二考試，你覺得呢？

2024年上半年，像周鴻禕一樣擁有了新能源汽車的不在少數。

據統計，上半年，全國新註冊登記機動車1680萬輛，新註冊登記新能源汽車 439.7萬輛，同比增長39.41%，創歷史新高。新領證駕駛人1397萬人，同比增長17.36%。

新能源汽車的快速普及，使得汽車智能化水平越來越高，對駕駛人培訓的要求，已經不是簡單地把車開跑，還包括識別危險源、避免險情引發事故，以及發生事故時如何使損失降到最小等。

在傳統駕培模式中，不少學員經歷八十一難拿到駕照，開車上路戰戰兢兢，更別提周鴻禕憧憬的“開車去沙漠裡越野，開車自駕去新疆和西藏”。

東方時尚的智能駕培模式，契合了汽車智能時代對駕駛人的新要求，這或是廣大網友推薦周鴻禕學車的原因。

過去的2023年，東方時尚加速擴張步伐，相繼在密雲、房山兩地設立分校，通過參股形式推廣其智能駕培模式，其中密雲東方時尚表現驚豔，成爲當地市場佔有率高達80%的行業領軍者。

受益於高效率的教學模式和良好的口碑轉化，2023年，東方時尚北京地區實現營收7.06億元，同比增長9.65%。2024年以來，順義分校開業，通州、平谷分校正在快速推進，在北京市場佔有率持續攀升。

有意思的是，在東方時尚，周鴻禕除了學開車，還曾經試驗過開飛機。

今年5月，周鴻禕曾在東方時尚運營的北京平谷石佛寺機場，試乘了小飛機。體驗之後，周鴻禕很興奮：“非常平穩，很安全，感覺好極了。新鮮事物不要憑經驗去判斷，還是要親自體驗後再評判，我決定學個執照。”

2018年起，東方時尚涉足低空經濟市場，業務範圍包括民用航空駕駛員執照培訓、體驗飛行和遊覽飛行、會員租機、包機出行等。

時至今日，東方時尚已成功運營包括德州德原、周口西華、商丘民權、北京石佛寺、河北雄安在內的多座機場，以及兩家飛行學院，構建起了“五機場兩學院”的佈局。

這意味着，周鴻禕可以在東方時尚全國多地的機場和學院學開飛機，學會開飛機後，還可以租飛機等等，享受一條龍的服務。

東方時尚佈局的低空經濟市場，發展空間廣闊。根據機構預計，到2035年，中國將成爲世界上最大的民用航空市場。到2025年，中國將需要約10萬名飛行員，而目前的供給量遠遠不能滿足需求。

此外，隨着國民生活水平不斷提高，國內部分大城市中，有私人航照需求的人數正與日俱增。可以想象，在不遠的將來，學習飛行駕駛或將與汽車駕駛相同，成爲生活必備技能之一。

在政策主導下，低空經濟正作爲重要戰略性新興產業打造，該產業有望成爲經濟新增長引擎，產業的廣闊前景，意味着深入佈局的東方時尚擁有廣闊的業績增長空間。

除了機動車駕駛培訓和民用航空器駕駛員培訓，東方時尚還有摩托車駕駛培訓業務。周鴻禕是個喜歡極限運動的人，除了開車、開飛機，會不會把摩托車駕照也順勢拿下呢？值得關注。