“周鴻禕慘叫”刷屏！埃安昊鉑防夾功能翻車？

以990萬元售出邁巴赫後，360集團創始人周鴻禕直言計劃購入多至七八輛國產新能源汽車，此舉引起不少新能源車而企“掌門人”關注。

而隨着紅旗HQ9、極氪009光輝版、問界M9以及猛士917的接連交付，周鴻禕的購車名額不斷縮減。車企紛紛加速“送車”到360集團，試圖接住這波來自“紅衣大叔”的流量。

7月30日，一條關於周鴻禕體驗昊鉑HT被“夾手”，現場發出慘叫的視頻在網絡上瘋傳，這讓原本銷量低迷的埃安昊鉑再次陷入輿論之中。

據網傳視頻，廣汽埃安副總裁肖勇陪同周鴻禕感受昊鉑的智駕、乘坐等一系列體驗，在車輛停放時肖勇爲周鴻禕介紹了該車配備的防夾功能並演示，這激發了周鴻禕的好奇，但實操時卻翻車了，右手被車門夾住併發出大聲慘叫。

對於此次“夾手”事件，昊鉑客服表示，該車型確有防夾功能，“相關部門會進一步覈實，車輛問題都是不可避免發生的”。

顯然，昊鉑未能接住這次來自“紅衣大叔”的流量，反而弄巧成拙，讓消費者對昊鉑的防夾功能產生質疑。

沒有駕照的周鴻禕爲何會火爆汽車圈一直是業內熱議的話題。這或要追溯至2021年360集團帶資入股哪吒汽車，彼時D輪投資完成後，360集團合計持有哪吒汽車16.59%的股權，成爲除管理團隊外的第一大股東，周鴻禕也成爲半個車圈人士。

進入車圈前，他本身就已是互聯網行業知名人士，又是話題製造者，他和一衆知名企業家的互動，流量巨大，幾乎每次都能刷爆短視頻等社交平臺，這就不難解釋今年他親自站臺哪吒、在車圈製造話題等行爲讓其在短時間內成爲“車圈網紅”。

埃安昊鉑急於邀請“紅衣大叔”體驗車型，與其低迷的銷量不無關係，昊鉑或想借助周鴻禕的熱度增加品牌曝光度。

作爲廣汽埃安旗下豪華電動車品牌，品牌問世之際率先推出一款售價超百萬元的超跑車型——昊鉑SSR，希望以此展示自己的造車技術以及提高品牌定位。

隨後，昊鉑陸續推出定位在20萬—30萬元市場的昊鉑GT與昊鉑HT，兩款車型直接對標特斯拉Model 3與Model Y，但銷量表現不佳。

據懂車帝數據，6月昊鉑GT的零售量僅399輛，昊鉑HT僅502輛；上半年零售量統計中，昊鉑HT累計銷售3113輛，昊鉑GT僅3077輛，而二者對標的特斯拉Model Y上半年累計零售量爲20.78萬輛，Model 3爲7.05萬輛，遠超前者。

今年以來，新能源汽車市場競爭愈發激烈，尤其是中端市場，小米、吉利、比亞迪等多家品牌發佈新品，多款新車型集體涌入中端市場，而埃安昊鉑卻遲遲未有行動，仍以上述兩款車型爭奪市場，推新節奏緩慢。廣汽埃安總經理古惠南曾表示，昊鉑計劃於今年9月上市一款新SUV，目前代號爲AH8，預計售價在30萬—35萬元區間。

昊鉑品牌成立至今已有兩年，受限於品牌知名度、產品亮點等，銷量始終低迷，想在當下競爭激烈的市場中突圍並不容易。

本文源自：國際金融報

作者：吳迪