中油七接環評憂海水溫升 提2案擇1

爲了滿足燃氣發電達50％、天然氣備援等目標，中油提出「洲際液化天然氣接收站」（七接）。（翻攝自環評書件系統／林良齊臺北傳真）

爲了滿足燃氣發電達50％、天然氣備援等目標，中油提出「洲際液化天然氣接收站」（七接），20日送至環評專案小組審查，而大林發電廠排放溫排水的區域，中油卻要設置堤防，環評委員憂心海水溫升恐怕更明顯，建議評估修正溫排水處至外海，因此在專案小組首次提出2案，若接受修正溫排水排放口位置，逕送大會審查，若不接受則要再行開會並提出3D模擬再行審議，也是專案小組首次有供業者選擇的2案擇一結果。

開發單位表示，預估會開發37.4公頃的站區用地、海水取排水系統、外廓防波堤及碼頭並設置聯外輸氣管線，預估總工期約109個月，如果能夠完成，預計2031年供氣量約可達每年3100萬公噸。

開發單位提及，輸氣管線短期爲從LNG接收站設置2條36吋管線至新設大林開關計量站，長度約2.46公里，以提供臺電大林廠新增燃氣機組所需用氣，中期則爲新設大林開關計量站埋設1條16吋管線連接至既有大五專管送至大林蒲配氣站，長期供氣目標爲埋設1條36吋管線至既有大林蒲配氣站，但考量大林蒲遷村計劃，可能影響長期輸氣管線興建時程，將優先施作短期及中期供氣目標相關工程。

環評委員陳義雄指出，中油設置堤防後，恐怕會影響臺電溫排水擴散，隨着未來極端氣候增加，海洋生物勢必更難以適應，不能僅用符合規範的溫排水升溫不得超過攝氏4度C，否則恐怕會發生生態事件。環境部政務次長葉俊宏則建議，不如把臺電的溫排水與中油的冷排水混合後再排放，以減少對海洋生物衝擊。

最後環評專案小組決議請經濟部協調開發單位、臺電公司、港務公司及交通部航港局，就臺電公司大林電廠溫排水排放位置評估延伸至外海處可行性，以降低溫升對海域生態可能影響，如果修正內容爲調整溫排水排放口位置，則送環評大會並建議通過環評審查。如果補正內容採原規畫方案，則要再召開第2次初審會議，並補充對海域溫升3D模擬評估。