忠孝碼頭往返大稻埕 3月開航

忠孝碼頭荒廢許久，新北市高灘處去年中於委外合約中要求須開定期航班，26至28日忠孝碼頭到大稻埕碼頭航班試營運，讓民衆搭船到迪化街採買年貨，此航線擬於3月1日起雙向定期開航，以活絡藍色公路。（新北市高灘處提供／陳慰慈新北傳真）

推動淡水河藍色公路，新北市政府2011年在三重區忠孝橋下游約300公尺處建造忠孝碼頭，但委外廠商只拿來停船或包船，導致碼頭荒廢，高灘處去年中於委外合約中要求須開定期航班，因應年節腳步將近，26至28日忠孝碼頭到大稻埕碼頭航班試營運，讓民衆搭船到迪化街採買年貨，此航線擬於3月1日起雙向定期開航，以活絡藍色公路。

高灘處長張修銘坦言，之前委外廠商未規畫航線航行，把忠孝碼頭當作停船碼頭，若有包船纔出航，碼頭建好都未在使用，也多次被議員質疑藍色公路荒廢，「根本沒船在跑！」所以去年中委外合約，高灘處要求廠商須取得雙北藍色公路的營運許可及航線，定期營運航班，逢節慶也要妝點活化碼頭，培養客源，讓新北藍色公路不再只停留在口號階段。

張修銘表示，新的委外廠商1月拿到臺北市與交通部的藍色公路許可後，高灘處認爲忠孝碼頭到大稻埕是條可行航程，因一出大稻埕碼頭就是熱鬧迪化街，忠孝碼頭則鄰近空軍三重一村，兩處景點可透過藍色公路連結，帶動觀光旅遊商機，加上迪化街1月26日到2月8日舉辦年貨大街活動，因此年前先推3天限定航班試水溫。

張修銘說，限定航班每天上午11時自忠孝碼頭出發至大稻埕碼頭，民衆在迪化街享用美食、採買年貨後，下午3時再自大稻埕碼頭返回忠孝碼頭，來回套票120元，每天1班、每趟航程約10到15分鐘，沿途可以從淡水河看到兩岸的建築物，不時還有魚羣跳出水面，搭配導覽人員解說淡水河小故事，讓航行充滿趣味。

3天限定航班爲49人的小船，26日首日載客率約7成，如客源穩定反應佳，廠商會改用較大的渡船載客，高灘處計劃3月起忠孝碼頭到大稻埕定期開航，每週一三五六日，會有固定航班，每天2到3班。

張修銘說，未來會再跟民政局與教育局討論，學校校外教學及裡辦公室的自強活動，能安排此藍色公路之旅，以不同的面向來了解淡水河，接下來也會規畫另一個閒置的華江碼頭，逐步活絡藍色公路。