中壢臨時後站啓用 地下道封閉

交通部長林佳龍（右）偕桃園市長鄭文燦，視察14日啓用的中壢臨時後站及跨站天橋。（呂筱蟬攝）

爲配合機場捷運延伸線中壢站暨鐵路地下化先導工程，臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋14日啓用，乘客即日起經由跨站天橋2樓進入月臺搭車，原本的地下穿越道同步封閉。桃園市長鄭文燦說，未來中壢車站爲捷運及臺鐵共構的地下3層車站，將成爲南桃園重要的交通及商業樞紐。

交通部鐵道局表示，機捷延伸至中壢車站相關工程，施工期間爲維持既有鐵路營運，以先建後拆方式遷移既有中壢後站，原有的中壢後站、2座人行地下道在新後站啓用後封閉拆除，接續進行機捷A23站主體施工及臺鐵臨時軌切換所需之軌道及月臺工程，與桃園鐵路地下化施工無縫接軌。

鄭文燦說， 新落成的中壢新站爲3層樓結構，其中1樓爲旅客售票區，2樓及3樓爲辦公及機房用地，未來民衆購票後需經由跨站天橋2樓進入車站月臺候車，市府也新設無障礙電梯、無障礙坡道及親子廁所等設施，便利攜帶大件行李及行動不便者使用。

跨站天橋2樓是付費區，爲旅客進出月臺動線，3樓則是非付費區，跨越鐵路連通中壢車站前後站，取代原本的人行地下道，提供舒適便捷的旅運動線。交通局也配合規畫旅客臨停接送區、計程車排班區、YouBike租賃站、公車轉乘區等轉運設施。

交通部長林佳龍表示，桃園鐵路地下化計劃綜合規畫今年9月獲行政院覈定，總經費1047.93億元，中壢臨時後站及跨站天橋啓用，象徵臺灣都會區的鐵路捷運化、立體化重要里程碑。