中捷「升級版軸心」上工！停駛53天后空車實測...18列車接力進行
▲▼中捷綠線搭載「升級版軸心」上線實測。（圖／記者遊瓊華翻攝）
記者遊瓊華／臺中報導
臺中捷運綠線去年11月試營運6天就發現車廂連結器軸心斷裂，隨即全面停駛。今日臺中捷運公司宣佈，捷運綠線電聯車半永久聯結器「升級版軸心」已全數運抵北屯機廠，安裝升級軸心的首列列車今日也上正線運轉測試，未來民衆將可看見列車陸續在軌道上行駛畫面。至於恢復通車時程，仍需經「臺中市政府捷運故障審查委員會」審查通過才能決定。
捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，臺中市政府立即宣佈暫停試營運。中捷公司董事長林志盈表示，其他17列車完成安裝後也將陸續上正線測試，每列車完成軸心更新後會先在測試軌測試100公里，測試完畢回廠檢查無異常後，再上正線進行營運模式300公里運轉測試。依據北捷局與廠商所提計劃，升級版軸心裝設作業預計可於2月2日全數完成，全部18列車將接續完成正線測試。
至於恢復試營運時程，中捷強調，需由「臺中市政府捷運故障審查委員會」審議軸心升級解決方案的測試結果與原因分析是否一致，且經判斷符合安全無虞的前提下，臺中市政府纔會同意恢復試營運。
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