以後可以搭火車玩墾丁！ 「恆春支線」最快114年營運
屏東墾丁一直都是熱門渡假聖地，但要到墾丁絕大多數都必須開車或是搭客運。爲了疏解墾丁旅遊旺季的塞車問題，鐵工局近期完成「恆春支線」初期可行性評估方案，規畫從內獅站到恆春站設8個車站，行車時間爲67分鐘，高鐵新左營站也會有直達車，最快114年開放營運。
墾丁一年的遊客超過800萬人次，因沒有火車可到，因此旅遊旺季時，臺26線就會塞車。據《聯合報》報導，交通部編列經費由鐵工局執行恆春支線可行性評估，近期評估已完成，恆春支線被認爲有助於縮短民衆前往墾丁的時間，並助於改善當地的交通，降低開車造成的污染。
▲不怕墾丁塞車，臺鐵擬延長支線到恆春。
恆春支線屬重大工程，完成規畫、環境影響評估後，得經行政院覈定，預計109年起開始工程動工，推估工期時程最快114年開放營運。初期規畫，恆春支線從內獅到恆春，共會有8個車站，完工後民衆就搭能火車到恆春後，轉接駁車進入墾丁地區，民衆想搭火車遊墾丁指日可待。