中捷軌道經濟發酵 建商搶卡位

臺中市整體捷運路網最新進度

臺中市邁入捷運建構時代，綠、藍、橘三線路網全面啓動，軌道紅利外溢也帶動周邊房市表現。據實登資料，中捷綠線、藍線站點周邊房價，從2021年至今漲幅已逾6成，大批建商在完成綠、藍線沿線土地佈局後，將焦點轉向潛力路線「橘線」，今年可望接棒成爲下一波房市補漲主力軍。

橘線是臺中市第三條捷運路線，可行性研究已獲交通部審查通過，該路線橫跨沙鹿、大雅、西屯、北屯、北區等行政區，爲臺中國際機場連接市區的重要交通建設。開發商表示，捷運橘線未來配合「臺中機場2040整體規劃」、「機場園區」、「水湳經貿園區」及「15期重劃區」等諸多開發計劃，將是臺中市區連接國際的重要軌道。

臺中捷運橘線與綠線交會的幾個站點，如水湳經貿路上的O08、O09與中清路上的O11，房價皆已站上高點，但沿線的其他站點仍處於初升段，相對具補漲潛力，吸引開發商關注。如金昌隆建設於沙鹿區中清路六段推出指標新案「麗景風和」，實登揭露成交單價最高站上4字頭。

橘線各站點附近的其他預售案，如水湳經貿園區新案「遠雄綠美」，實登最高成交單價達89.85萬元；國聚建設的「國聚之瑑」，最高成交單價75.22萬元；理仁建設的「理仁泰舍」，最高成交單價75.1萬元。

房仲業者沈政興指出，相較於發展趨於飽和的中捷藍、綠雙線沿線，串聯臺中國際機場與市區核心區的橘線，憑藉基期較低加上開發題材豐富雙重優勢，未來發展可期。目前橘線沿線新案單價較藍、綠線同條件產品，平均仍有2至3成的價差，可望在軌道經濟驅動下出現補漲效應，並增加抗跌性。