中鋼協難阻漲 鐵礦砂價狂飆
近期中鋼協多管齊下抑制礦價，但鐵礦砂價格仍居高不下。其中，普氏62％鐵礦砂價格指數6日收漲0.48％至每噸167.95美元，近三個月累計大漲36.38％。大商所鐵礦砂期貨主力2105合約7日收漲2.96％至每噸人民幣1,061.5元。
綜合陸媒報導，據億海藍大數據顯示，2020年全年，大陸鐵礦砂到港量總計年增6.5％至11.3億噸，平均每個月進口到港9,400萬噸。龐大的需求量加上昂貴的礦價，爲大陸鋼鐵企業帶來沉重的壓力。
爲此，中鋼協自2020年12月以來動作不斷，不僅先後和礦企淡水河谷、必和必拓、力拓開會交流礦企產銷情況。2021年1月6日，中鋼協召開視訊會議，針對業界2021年如何控制產能增長、保供需平衡、抑制進口鐵礦砂價格增長等問題和寶武集團、鞍鋼等鋼鐵巨頭進行研討。
中鋼協副會長駱鐵軍對力拓強調，力拓近期透過平臺連續高溢價成交，漲幅超出企業預期，現有定價機制不合理，供需雙方須研究、建立新的定價機制，而不是遵循現在不利於上下游長期健康發展的定價機制。
市場分析指出，按照目前的定價機制，礦企每年80％至90％的鐵礦砂，是透過和大型鋼企簽訂長期協議的方式進行銷售，這部分鐵礦砂定量不定價。而長期協議的價格主要以剩下約10％左右的現貨銷售價格決定，以當月累計量作爲長期協議結算依據。
因此，鐵礦砂的供應量多少、以什麼價格出售，主要由礦企決定。這樣的定價機制，使鋼企缺乏議價能力。
另外，大陸工信部長肖亞慶稍早指出，鋼鐵業作爲能源消耗高密集型行業，要堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量下降。大陸鐵礦砂需求若按照年減幅1％至2％進行測算，2021年鐵礦砂很有可能將累積庫存，所以減產能否落實，將對鐵礦砂在黑色產業鏈中的強弱起到關鍵影響。
大陸冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創日前指出，2020年1至11月，大陸生鐵產量年增4.2％至8.1億噸。粗鋼產量年增5.5％至9.6億噸，預計2020年粗鋼產量將達到10.5億噸，佔全球產量的60％。