這 13 款低調跑車，憑啥值得你更多關注？

13 款低調跑車值得更多關注

由於收藏家和富有的愛好者搶購，發燒友汽車的價格近年來飆升。

然而，仍有一些被低估的跑車，值得獲得更多的喜愛和關注。

不過，無法保證這些車還能低調多久不被發現，所以如果你想要一輛，我們建議儘早行動，而不是拖延。

寶馬 Z3

寶馬在 90 年代推出了 Z3，一直生產到 2002 年。許多汽車發燒友不喜歡它的造型，這對我們其他人而言是個好消息。

如今你能夠以很低的價格買到一輛，只要你避開歐洲規格的配備四缸發動機的基礎車型，你就會有一個驚喜。我們會選擇 2.8 或 3.0 升的版本。那些（版本）動力充足，能讓你在直道上開心，其操控性會讓你在彎道上開懷大笑。

蓮花 Elan M100

蓮花以其輕型跑車而聞名；90 年代的 Elan 也不例外。不幸的是，蓮花給它配備了前輪驅動裝置，這並沒有得到純粹主義者的認可。蓮花最終把 Elan 的權利賣給了起亞，但韓國人也沒能讓其成功。

路特斯 Elan 的動力並非特別強勁，但得益於其重量較輕，在蜿蜒的道路上行駛起來令人興奮。和其他路特斯車型一樣，這是一款真正的駕駛者之車，真正的愛好者會因其本質而欣賞它。

菲亞特 124 Spider

菲亞特 124 Spider 與 ND 馬自達 MX-5 Miata 基於相同平臺製造，但意大利人沒有使用馬自達的自然吸氣 2.0 升發動機，而是決定採用菲亞特 500 的渦輪增壓 1.4 升發動機。

然而，這臺小發動機非常適宜調校，所以獲取更多的動力很容易。這一點，再加上出色的馬自達平臺，使其成爲駕駛愛好者的有趣車型。

保時捷 924

保時捷 924 最初原本打算成爲大衆的一款跑車，所以最初的發動機是來自帕薩特的 2.0 升發動機。

這正是保時捷純粹主義者對小巧的 924 不屑一顧的原因。然而，在其生產過程中，保時捷安裝了一些更強大的發動機，它仍然像一款真正的跑車那樣操控。

克萊斯勒 Crossfire SRT-6

表現並非特別出衆的常規克萊斯勒 Crossfire ，但 SRT-6 版本定然能讓我們喜笑顏開。克萊斯勒在第一代梅賽德斯 - 奔馳 SLK 平臺上打造了 Crossfire ，但 Crossfire 雙門轎跑車未受敞篷 SLK 某些問題的困擾。

Crossfire SRT-6 還使用了 SLK32 AMG 的增壓 3.2 升 V6 發動機和 5 速自動變速器。要是您能認可 Crossfire SRT-6 的設計，它是一款有趣且性能出色的跑車。

本田 CRX Del Sol

毋庸置疑，Del Sol 存在一些令人煩惱的缺陷——其中最大的一個就是它的 targa 式車頂，必然會漏水。您可以嘗試修復它，但很快又會開始漏水。另一個問題在於其可愛的外觀，這致使衆多愛好者對其避而遠之，因爲 Del Sol 看上去欠缺攻擊性。

然而，它是一款非常有趣的跑車，當然應該在這個名單上。最強大的版本擁有本田標誌性的 B 系列發動機，這讓它在適宜的道路上宛如一輛小型火箭。

龐蒂亞克 Solstice GXP

衆多汽車愛好者對龐蒂亞克 Solstice 嗤之以鼻，實話說，它也算是自作自受，因爲它存在相當多的缺陷……甚至還不止。另一方面，Solstice 在一些關鍵方面做得不錯。

龐蒂亞克 Solstice 看上去頗爲怪異，如果你選擇 GXP 版本，它有一個渦輪增壓 2.0 升發動機，可產生 260 馬力。它也可以進行調整和改裝以產生更多動力，讓其成爲名副其實的 Miata 剋星。

本田 前奏

本田從 1978 年到 2001 年曆經五代銷售了 Prelude。它是該品牌的旗艦車型，最後兩代配備了本田所有最先進的技術。

不過，它從未像某些其他日本運動型雙門跑車那樣受歡迎。但這是個好消息，因爲有可能用很少的錢買到一輛。我們會選擇第五代也是最後一代，它動力充沛，駕駛性能優良。

R170 梅賽德斯 - 奔馳 SLK

梅賽德斯 - 奔馳於 1995 年推出第一代 SLK，到 2004 年生產結束時，已售出超過 30 萬輛。它如今看起來略顯過時，這可能就是它不像以前那麼受歡迎的原因。

SLK 是開創摺疊金屬車頂的車型之一，所以實際上它在冬季的使用情況不像許多其他敞篷車那麼差。增壓 2.3 升車型可以在 10,000 美元以下找到；即使是 3.2 升 AMG 版本也可以低於 15,000 美元買到。

阿爾法·羅密歐 4C

如果你想要一輛實用的跑車，阿爾法·羅密歐 4C 絕對不是你的選擇。然而，假設您是一位意大利車迷，買不起法拉利或者蘭博基尼，又不想應對老式意大利跑車的不可靠問題。在這種情況下，4C 很可能是你擁有一輛中置引擎意大利性能車的最佳選擇。

雖然它比真正的超級跑車便宜得多，但 4C 並不便宜，凱利藍皮書稱其起價不到 40,000 美元。它當然也不是這份清單裡最可靠的車，但由於其重量輕和 240 馬力的 1.8 升渦輪增壓發動機，4C 仍然是一個值得考慮的有趣選擇。

福特 Probe

福特最初推出 Probe 是作爲野馬的替代品。幸運的是，這並沒有發生，因爲 Probe 遠沒有標誌性的小馬汽車酷。

撇開它有爭議的名字不談，Probe 仍然是一款可靠的發燒友汽車，尤其是配備 2.5 升 V6 發動機時。然而，它從未獲得應有的人氣，福特最終在僅僅七年後就停產了它。好消息是，有很多價格便宜的福特 Probe 可供挑選。

現代 Veloster N

渴望性能的汽車愛好者往往會忽視韓國汽車品牌，這很可惜，因爲如今起亞和現代都製造出了很棒的汽車。發燒友不購買它們的部分原因是有爭議的過去，這至今仍影響着這些品牌。

現代的性能部門 N 對 Veloster 進行了微調，其渦輪增壓四缸發動機產生了相當不錯的 275 馬力。雖然它不會在世界上引起轟動，但它是一款有趣的掀背式跑車，是在您最喜歡的鄉間小路上激情駕駛的完美伴侶。

C4 雪佛蘭科爾維特

在 20 世紀 80 年代和 90 年代，C4 克爾維特（Corvette）非常受歡迎，但與 C5 和 C6 相比，它看起來非常過時。由於新車型的價格前所未有的低廉，買家選擇它們而不是老舊的 C4 也就不足爲奇了。

配備 V8 動力，還具有多得數不過來的 80 年代風格，C4 克爾維特現在是一款復古的超值之選。經過一些精心挑選的改裝，我們認爲它看起來會非常酷。