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張誠／魚叉 vs. 雄二，超級比一比

▲國軍近期向美國採購陸射型魚叉飛彈，預計將將部署在海軍海鋒大隊。（圖／翻攝wikiwand）

●張誠／前雄三飛彈總工程師，現任中央大學企管系兼任助理教授、中華民國解癮戒毒協會副理事長

國軍採購陸射型魚叉飛彈，原提案510億元臺幣，目前追加至810億元臺幣，依坊間媒體的討論，魚叉飛彈優於雄二飛彈之處有三：濱海目標壓制模式、遠距目標獲得能力、機動性。

雖然中科院長張忠誠已在立法院表示：「美製岸置魚叉與雄二是同等級…魚叉僅機動性強於雄二。」在全民國防的架構下，人民對國防的支持，建構在對國防軍事的瞭解，因此，在不傷害國家利益的前提下，筆者儘量地科普軍事科技相關知識，幫助民衆支持正確的國防政策。

根據網路聲量，支持魚叉飛彈的主要理由是魚叉飛彈具備「濱海目標壓制模式」（Littoral Target Suppression Mode），根據的理由是：「由於美國軍規GPS誤差只有0.3到5公尺，因此，魚叉飛彈可精準攻擊沿岸、港灣內船艦，甚至陸上目標。」所以，本篇先就魚叉飛彈的「濱海目標壓制模式」能力做分析，改天再進一步分析「遠距目標獲得能力」及「機動性」這兩個課題。

先科普一下飛彈導引的基本概念，飛彈導引至少可分成二階段，中途導引（Mid-course Guidance）及終端導引（Terminal Homing）。中途導引的作用是安全的將飛彈由發射區導航到目標區；終端導引的作用是在飛彈抵達目標區後，「看到」目標、鎖定目標，並導引飛彈在最後關頭，衝向目標；至於啓動引信，引燃武裝段，產生爆炸或燃燒，則不是終端導引的工作，另外找機會再來討論。

美軍的GPS（衛星定位系統）在中途導引上擔任很重要的角色，就以大家都在用的汽車導航系統做例子，GPS的工作是告訴汽車導航系統「我在哪裡」，所以導航系統才能根據路徑規劃，告訴駕駛現在是該直行，還是要轉彎。

導航上，還需要另一個科技，陀螺儀；我們的智慧型手機裡都有電子陀螺儀，經由陀螺儀的計算，我們可以算出物體移動的速度及方向，這就是我們的汽車導航系統知道我們正在左轉或右轉的原因。有了速度及方向，從原來的位置計算出新的位置不難，但是難免會有誤差，這時候若有GPS，就用GPS來做修正位置資訊。

GPS是有可能被幹擾的。干擾商用GPS的技術不難，不到5000元臺幣，讀者很容易在臺灣的網路商城上買到GPS干擾器。至於軍用GPS，解放軍已經完整地佈署了北斗衛星全球定位系統，以解放軍的技術能量，能不能干擾魚叉飛彈的GPS呢？

終端導引要「看到」目標，而且要以0.01秒爲單位「一直看到」，也就是要「鎖定目標」。終端導引階段，若沒有尋標器鎖定目標，只靠GPS，飛彈只能打固定的目標。軍用GPS的平面距離精度可以小於1公尺，但是，GPS的高度誤差大，若要指定建築物的某一樓層或某一窗戶時，只用GPS就無法精準打擊。

▲雄二飛彈是否具備「精準攻擊沿岸、港灣內船艦，甚至陸上目標」能力？（圖／翻攝自中科院）

因此，「魚叉飛彈可精準攻擊沿岸、港灣內船艦，甚至陸上目標」，不是軍用GPS技術達成的，魚叉飛彈在終端導引階段「鎖定目標」的技術是「主動式微波追蹤」，魚叉飛彈的「主動式尋標器」會朝目標區發射微波，尋標器接着鎖定由目標反射回來的微波，如此持續追蹤，直到命中目標。

中科院的雄三飛彈在終端導引階段也是使用「主動式微波追蹤」。雄三誤射事件中，雄三飛彈在茫茫大海中找到並貫穿一艘玻璃纖維制的漁船，中科院的「主動式微波追蹤」技術能量，經過驗證，具備國際水準；同根生的雄二飛彈「主動式微波追蹤」，國人也應深具信心纔是。以這種精度，雄二飛彈是否具備「精準攻擊沿岸、港灣內船艦，甚至陸上目標」能力，就留給讀着一些想像的空間囉。

在終端導引階段「鎖定目標」的技術，雄二飛彈與美國最新型的NSM（Naval Strike Missile）同步，除了「主動式微波追蹤」，也採用了「紅外線影像識別」，兩者並行。數位時代，運用人工智慧處理紅外線影像的技術日新月異，以這波疫情爲例，各式各樣的紅外線偵測儀，同時偵測多人體溫，且跟隨影像移動顯示，已是基本功能，更能去想像在雄二飛彈中，「主動微波追蹤」與「紅外線影像識別」兩者資訊的整合運用，終端導引的精度必是勝過只用一種終端導引技術的魚叉飛彈。行筆至此，筆者深深感慨，美國自己都在淘汰魚叉飛彈，換裝射程大於180公里的NSM（Naval Strike Missile），美國要賣給我們的，不是最新型NSM，而是美軍自己不使用，全世界目前只有一個國家（南韓）在使用的陸基型魚叉飛彈。

張誠／魚叉 vs. 雄二，超級比一比

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