戰投還沒有放棄，恆大汽車尾盤大漲近50%，3天市值近乎翻倍

12月21日，恆大汽車（00708.HK）股價迎來大漲，尾盤拉昇近50%。截至收盤，公司股價報收0.59港元，漲49.37%，成交額爲5008.56萬港元，當前公司總市值約63.98億港元。

消息面上，12月18日晚間，恆大汽車公告稱，此前恆大集團債務重組更新公告已披露重組協議已經到期，目前紐頓集團股份認購協議的簽約方及若干利益相關方一直就修訂擬定的交易及債轉股的若干關鍵條款進行磋商。

據此，業內多認爲雙方的合作還有希望，紐頓集團並未放棄戰投恆大汽車。隨後恆大汽車便開啓連續多日的漲勢。

鈦媒體APP注意到，12月18日至12月21日，恆大汽車累計漲幅達76.86%，市值增加逾31億港元。

今年8月14日，恆大汽車宣佈，將獲得總部位於阿聯酋迪拜的紐頓集團5億美元投資，後者獲得恆大汽車27.5%的股權，成爲恆大汽車的單一最大股東。按照雙方計劃，紐頓集團還將協助恆大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛恆馳汽車。

令人意想不到的是，8月底至9月底的一個多月時間內，中國恆大（03333.HK）方面接連發生了包括重組計劃生變、許家印婚變、許家印被依法採取強制措施等在內的重大變動。

受此影響，紐頓集團在9月29日曾向恆大汽車發函稱，“鑑於近期中國恆大發生了一系列變化，會對股份認購協議及擬議交易帶來重大的不確定性。在此情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協議中的相關義務。”

就在外界猜測，恆大汽車與中東資本的合作或將生變時，恆大汽車於12月18日發佈公告稱，紐頓集團的戰投事項仍在進行磋商。

雖然雙方的合作有望，但外界對於紐頓集團是否真的有實力向恆大汽車進行資金注入並不看好。

據悉，紐頓集團雖是中東企業，但其創始人吳楠卻是中國人且背景神秘，與許家印之間還有着“說不清道不明”的關係。此外，紐頓集團的經營情況並不理想，該公司已連續三年營收爲零，截至2022年末的現金僅2.12億美元，卻要拿出5億美元支持恆大汽車，引發外界廣泛討論。

根據早前披露的官方聲明，紐頓集團認爲，儘管恆大汽車目前面臨着嚴峻的挑戰，但其在新能源汽車領域的技術積累和創新探索具有潛力和價值。恆大汽車在新能源汽車領域的投入和佈局，與其自身的戰略願景相契合，即推動全球能源轉型和可持續發展。因此紐頓集團決定與恆大汽車建立戰略合作關係，並在恆大汽車國際業務上進行深度合作。

由此可見，紐頓集團之所以“選中”恆大汽車，是看上了恆大汽車的技術積累和佈局。

在研發領域，恆大汽車共擁有457名科研人員；在全球範圍內共申請了3512件類似研究領域的專利。其中，2715件已獲得專利授權，在整車製造、底盤架構、智能網聯、動力電池、自動駕駛等領域擁有核心技術。

生產製造方面，恆大汽車曾公開表示，在天津擁有汽車製造基地，年規劃產能5萬臺；在上海和廣州擁有汽車零部件製造基地，年規劃產能分別爲10萬臺套和20萬臺套。

另有消息稱，在12月10日至12月18日期間，恆馳分別在廣州、重慶、雲南開設了4家銷售展示體驗中心，其中在重慶開設了兩家體驗中心。

此外，恆馳汽車近期還推出限時優惠政策，用戶購買恆馳5車型定金1萬元可抵2萬元，同時還有限量特惠車，車價直減1.5萬元，兩項優惠疊加可以直降2.5萬元的價格。（本文首發於鈦媒體 APP，作者｜陳偉納）