增設中壢中豐交流道 中壢人上高速公路多了一個新選項
▲鄭文燦指出，增設中壢中豐交流道，讓中壢人上高速公路多了一個新選項。（圖／桃園市政府提供）
爲疏解中壢地區及青埔特區內日增的車潮， 桃園市長鄭文燦7日於機捷A21環北站，視察「國道1號增設中壢中豐交流道計劃」指出，因考量工程經費龐大，採先行闢建往返臺北（北向）匝環道的方式，並預留增設往返南向匝環道結構，完工後約可分流約80%的車流。
鄭文燦說，中壢地區居民期盼增設中豐交流道許久，原規劃爲全方向交流道（部分苜蓿葉型），銜接中豐北路，用地費約60億元，工程費約10億元，然因經費龐大，經協調後，採先行闢建往返臺北（北向）匝環道的方式，並預留增設往返南向匝環道結構，總經費大幅下降到約10億6,000萬元，完工後約可分流約80%的車流。
該可行性計劃報告審查程序後續將提報行政院覈定，讓中壢人上高速公路多了一個新的選項。而市府將配合推動推動南園二路打通到中豐北路，連接內壢交流道與中豐交流道，也讓中豐北路、新生路及中原路等3條道路交通更加暢通；另於機場捷運A21環北站都市計劃中設置新的興南國中，提升中壢地區的發展。
包括市議員黃傅淑香、彭俊豪、葉明月、劉曾玉春、交通部高速公路局副局長陳議標、市府交通局長劉慶豐、工務局副局長王旭斌、桃捷公司董事長劉坤億、中壢區長吳宏國均一同視察。