再見寶騰!馬哈迪要創新國產汽車品牌 「稚嫩產業需要些特權」

馬哈迪說,不同的國家需要不同的規範。(圖/路透社)

國際中心綜合報導

馬來西亞首相馬哈迪(Mahathir Mohamad)今(11)日表示,鑑於前國產汽車品牌寶騰(Proton)已被中國大陸吉利汽車收購,現在大馬政府正考慮創造另一間嶄新的國產汽車公司。他補充,期望與泰國日本、中國大陸、南韓亞洲國家合作,創辦全新面貌國產轎車

據《海峽時報》報導,馬哈迪今日參加東京第24屆的「亞洲未來」國際大會,他強調,寶騰已不再是國產汽車,「國家的汽車必須由馬來西亞人擁有。」他說,有信心生產高質量的汽車,配備先進的技術,在全球都可以銷售,「我們希望進入世界市場。」

自從馬哈迪5月上任首相後,這是他首次的海外訪問,他一直是「亞洲未來」會議常客。他告訴《日經新聞》,「我們當然期待,能夠製造符合Euro-5或Euro-6排放標準新車,以便讓我們通往全球的市場。」

▲寶騰汽車品牌。(圖/達志影像美聯社

寶騰成立於1983年5月7日,當時在馬哈迪第一任期工業化下推動,並在10年後佔了國內市場的大部分份額。去年,前馬來西亞首相納吉(Najib Razak)簽署一項協議,吉利汽車集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份,以及豪華跑車品牌蓮花(Lotus)51%的股份,這也象徵中國大陸的汽車製造商首次進入東南亞

除了國產汽車,馬哈迪也談到跨太平洋夥伴關係協定(TPP)。雖然他在許多演講中都承認自由貿易的好處,但他也說,現在的原則會削弱像是馬來西亞等的小型經濟體,這也是爲何大馬政府要求審查修改後的TPP條款,「在自由貿易方面,不同的國家應該要被區別對待。我們必須認知到,有一些剛開始發展的稚嫩產業,我們需要有些特權,因爲不能跟世界上偉大的貿易與製造業國家競爭。」

馬哈迪還提出了東亞經濟共同體(EAEC)計劃,「過去,因爲美國的反對,我們無法做到這點。但現在美國似乎成了孤立主義者,他們無法阻止我們創建EAEC。」

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