雲林斗南火車站跨站工程動工新舊並蓄

斗南火車站跨站工程動工。（許素惠攝）

斗南火車站跨站工程設計圖。（許素惠攝）

斗南火車站跨站工程動工，日據時期的現有古蹟站體也會完整被保留。（許素惠攝）

斗南火車站跨站工程上午動工，總工程款約1.9億元，預計2020年底興建完成，地方居民歡慶即將邁入新紀元。

立委劉建國秘書林吉芳指出，劉建國在「斗南跨站式站房新建工程」爭取中歷經艱辛萬苦，從2012年開始鐵路局編列765萬規畫費，擬興建後站，到後來評估運量，決定爭取跨站式車站，俾符合現代化的新站體，讓地方交通建設躍進，成爲重要門面，經過相當曲折。

林吉芳說，其中光電扶梯工程就歷經4次流標，如今終於能讓各項經費一次到位，把跨站做好做滿，是值得令人欣慰的事，也很感謝立委蘇治芬在雲林縣長任內將火車站周邊建設得這麼好，又拆除擋住美麗門面的立體停車場工程，所以斗南「就完蛋了!」

雲林副縣長丁彥哲強調，斗南火車站跨站工程一直是斗南人期待能早日動工興建，感謝劉建國立委等協助爭取，期望在2020年底順利興建完成，提升旅客服務品質，疏解交通壅塞，促進地方均衡發展。

臺鐵局長鹿潔身表示，爲提供斗南車站東西兩側民衆搭乘火車的便利性及更加安全的穿越鐵道與疏解車站前交通壅塞問題，特別規畫新穎的跨站式站房，除保留歷史建物舊有車站外，新站房導入綠建築設計與舊站房及周遭鐵道倉庫羣於工程完工後將形成高度和諧性，以期創造豐富的使用性及活動性。

臺鐵局嘉義段長鄭盛宏簡報，新建跨站式站房除了強化既有旅運設施及無障礙空間外，並廣設多目標使用空間，增進在地商業及藝文活動，期能促進地方的繁榮與發展。

鄭盛宏說，「斗南跨站式站房新建工程」包含新建2層鋼骨結構跨站式站房，新設4部無障礙電梯，6部電扶梯，前後站合計增設汽車位25個、機車位10個及自行車位16個，完工後將提供民衆更安全、便捷、可靠及舒適的乘車環境。