原來臺灣也不行!「特斯拉卡車」進澳洲卡關 原廠:你們修法啦

▲Semi卡車預計最快今年底就可以交付,在沒有載貨情況下從靜止到時速96公里的加速僅需5秒。(圖/翻攝特斯拉)

編輯/JOE

不久前特斯拉官方纔在推特上發佈Semi卡車,近日就傳出Semi卡車無法澳洲上路,因爲Semi的車寬超過當地法律規定的2.5m,爲此特斯拉官方也以書信方式和澳洲政府溝通,不過其實臺灣法規也和澳洲一樣,所以就目前的規定來看也沒有辦法引進這臺電動卡車。

▲Semi卡車預計在今年底開始交付,同時當然具備品牌最知名的Autopilot。(圖/翻攝特斯拉)

特斯拉Model 3穩定供貨後,現在許多車迷都在等待平價休旅Model Y的到來,而接續後面排隊的還有外觀奇特的電動皮卡Cybertruck、第2代Roadster跑車以及Semi卡車。

Semi卡車預計在今年開始交付,官方也在推特釋出卡車在賽道上奔馳的影片作爲預告。與此同時卻也發現Semi無法進軍澳洲的卡車市場,因爲Semi的車寬超過當地法律規定的2.5公尺,由於對特斯拉來說澳洲市場不算非常重要,因此要爲它改變Semi的設計幾乎是不可能,特斯拉官方特別寫信向澳洲政府提議對於卡車的寬度進行修法,不過當地聲音相當兩極

國內規定車寬限制爲2.5m與澳洲相同。(圖/截取車輛規格規定)

不少民衆表示因爲法律規定會延遲零排放卡車的引進,不過部分卡車業者則認爲,特地爲了特斯拉修法實在大費周章,目前澳洲政府對此沒有任何動作反觀特斯拉的重心市場大陸以及歐盟車寬規定爲2.55m、北美則是2.6m,因此僅少數市場無法導入。

Semi卡車預計最快今年底就可以交付,在沒有載貨的情況下從靜止到時速96公里加速僅需5秒,續航力落在483公里(售價15萬美元,約新臺幣426萬元)、803公里(售價18萬美元,約新臺幣512萬元),原先有DHL、百事可樂、沃爾瑪大廠下訂,但不確定是否因爲交車時間延宕而有所改變。

Semi on the track pic.twitter.com/0QCTYGbLJv

▲(影片來源:特斯拉推特)

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