遠見/臺灣掀起新一波荷蘭熱

文╱楊瑪利

多年來,有一個國家,堪稱是臺灣產官學與媒體最喜歡拿來跟臺灣比較的。那個國家就是荷蘭

臺灣地理位置是東亞門戶,就跟荷蘭位於歐洲大陸的門戶一樣,都具備運籌中心的先天優勢。

荷蘭早已是名符其實的歐洲大陸門戶。阿姆斯特丹旁的史基浦機場,是歐洲最大轉運站之一,每年約6000萬旅客進出。鹿特丹則是歐洲最大港口。其他地區的貨物與人流,若要從歐洲大陸進出,首選經常是荷蘭。

臺灣本來也具備這種條件。1990年代欲發展亞太營運中心時,主政者心中一定有荷蘭模式。

約八年前,因應全球物流與人流增加,空中運輸量大增,當時桃園縣長朱立倫推動桃園航空城,心中的典範城市也是史基浦所在的航空城哈勒墨梅爾市(Haarlemmermeer)。那是一個新興城市,已有七個發展區域,共350 公頃。

2007年11月,《遠見雜誌越洋採訪包括史基浦機場在內的全球五大機場,製作〈全球飆機場〉的封面故事。

臺灣喜歡跟荷蘭比的第二個原因是,兩國人口、面積與天然資源貧瘠的狀況,都十分相同。臺灣人口2300萬,荷蘭人口1600多萬。臺灣3萬6000平方公里,荷蘭4萬1000平方公里。臺灣多高山,荷蘭則是1/3在海平面以下,都必須與天爭地。

在內需市場小的情況下,荷蘭以貿易立國,重視海外市場,這又跟臺灣很像。目前荷蘭人均所得是臺灣二倍,具有許多領先世界科技花卉產業。因此臺灣人也愛問,「爲什麼荷蘭能,臺灣不能?」

近來,臺灣又喜歡跟荷蘭比了。由於蔡英文總統上任後,積極推動「五加二」產業創新計劃,包括亞洲矽谷生技醫療、綠能科技、智慧機械、國際航太與新農業、循環經濟兩個項目。

其中,許多領域剛好是荷蘭強項。尤其是循環經濟,荷蘭更是世界領頭羊之一。

荷蘭成臺灣官員最佳觀摩對象

自三年前,荷蘭當地民間組織主動向政府建言發展循環經濟後,經過社會上不同利益團體溝通,一年前荷蘭政府宣佈,要成爲世界循環經濟的熱點。今年荷蘭輪值歐盟主席時,也把循環經濟當作主軸,籌辦特展,邀請世界各國到荷蘭觀摩。

當臺灣新政府想要搭上這股世界新趨勢時,荷蘭適時的又成爲最佳觀摩對象。光是近幾個月就陸續吸引桃園市長臺中市長、基隆市長、科技部長環保署長及不少民間企業與組織前往考察。據聞臺南市臺北市政府團隊,也考慮出訪。 荷蘭如何打造循環經濟熱點?除了循環經濟,科技創新轉型的經驗又如何?本期由我、資深撰述林讓均與攝影副主編張智傑,有精采跨國報導

本期還有兩個重要專題。一個是年金改革,自從總統府6月啓動改革委員會後,幾乎天天佔據新聞版面總主筆彭杏珠把最具爭議性的各種年金制度爬梳清楚,《遠見》可能不是最早報導類似專題的媒體,但絕對是坊間觀點最完整、內容最詳盡的深入報導

另外,《遠見》長期關心教育,本期主編陳芳毓耗時好幾個月,臺灣本土最佳大學排行榜首度出爐,盤點臺灣的大學辦學指標。

【本文摘自遠見雜誌10月號;更多文章請上遠見雜誌官網:http://goo.gl/tFhyw】