漁船遭押船東付170萬贖人、船 外交部：衝之鳥仍有爭議
琉球籍漁船東聖吉16號遭日本公務船在公海上扣捕，日方限26日中午前匯新臺幣170萬元保證金，船東潘忠秋已在早上9時將款匯給中華民國駐日代表處。對此，外交部表示「不清楚」，但我方仍主張，日本應儘快將人船釋放，並尊重各國船隻在爭議海域漁補的權益。
由於日本近年以水泥將衝之鳥礁石擴大變成島，片面宣佈經濟海域從12浬變成200浬，因此，究竟衝之鳥是「島」還是「礁」仍存有爭議。外交部指出，這次我國漁船是行駛至衝之鳥東南方約150海浬處被追趕，進而逮捕；截至25日下午5時左右，「東聖吉16號」已持續駛向日本本土。
外交部發言人王珮玲指出，我國主張是日本能不能主張衝之鳥200海浬經濟海域是存有爭議的，日本公務船扣捕我國漁船，我方不能接受，因此已在臺北及東京向日本表達抗議，希望日方儘快把人船釋放，再來進一步協商。
她強調，衝之鳥在國際法上的地位存在爭議，相關的當事方應照國際法來協商，或向國際組織尋求解決 ，在還沒結論前，日本應尊重各國船隻在爭議海域航行及漁捕的權利。
由於日本要求上午11時前要拿到保證金，王珮玲說，交涉過程會有很多立場的表述，沒有具體結果之前不評論。不過，據瞭解，船東已在上午匯保證金給日方，因爲他們擔憂，萬一外交部與日本沒談妥，人船被押進日本會很麻煩。對此，王珮玲說，她還不清楚此事。
不過，不少漁民認爲，我國過去常被「罰錢了事」，是否代表我們已承認日方主張？但王珮玲認爲，國際間對衝之鳥的地位有不同的看法，政府立場已很清楚。
總統馬英九昨日也曾表態，日本衝之鳥礁的南北小礁合計約9平方公尺，「約兩張標準尺寸桌球桌大小」，能否符合《聯合國海洋法公約》第121條「適於人居且有本身經濟生活」的島嶼定義，進而主張享有200海里專屬經濟海域，此事在國際間存有極大爭議。