「郵輪跳島」緣起...雄獅:早有規劃、爲緩解澎湖花火節人潮

星夢郵輪探索夢號26日從基隆出發,前往澎湖馬祖,一次跳2離島,另外還有金門行程。(圖/記者彭懷玉攝,以下皆同)

記者彭懷玉/海上報導、攝影

進入後疫情時期,星夢郵輪「探索夢號」率領926名遊客,26日從基隆出發,前往澎湖、馬祖,一次跳2離島,填補民衆不能出國的遺憾,而這其實是雄獅旅遊早就有的規劃不料碰上疫情,全球遊輪停擺,終於在今年仲夏如願實行。在疫情指揮中心交通部航港局等多方見證下,探索夢號成爲全球第一艘復航的郵輪。

▲在疫情指揮中心、交通部、航港局等多方見證下,探索夢號成爲全球第一艘復航的郵輪。

領航船灑水禮駐足了成排遊客,靜享這一刻的美好。

26日出發當天傍晚,領航船灑水禮駐足了成排遊客,靜享這一刻的美好。報名首航行程的蘇先生說,對郵輪上的八重防疫有信心;而在外頭觀望遊輪入港的翁小姐也表示,再過兩週會來搭這艘郵輪,先過來看看它的真面目,發現原來7.5萬噸竟這麼大,看得出民衆悶壞了,想「類出國」放飛的雀躍心情。

▲「郵輪跳島」其實早在今年一月就規劃了。

談到催生出「郵輪跳島」的緣起,雄獅旅遊品牌策略總經理遊國珍說,其實早在今年一月就規劃了,不料碰上疫情,旅遊業面臨史上最巨大沖擊,但我們必須Keep on moving(持續前進),疫情同時也是轉機,讓民衆旅遊方式改變、業者也能更優化,總之,絕不能坐以待斃,否則航空公司、旅行社、遊輪會一個個倒。

▲搭船跳島更大的優勢是,不用到觀音亭附近人擠人,從遊輪上就可以優雅欣賞壯觀的煙火秀。

遊國珍說,每年5月開跑的澎湖花火節機位、飯店非常難訂,當時從以市場需求出發,想說可以利用郵輪,一併緩解離島旺季交通、住宿一位難求的問題,也呼應了交通部長林佳龍提出的「藍色公路」政策,只不過因疫情關係,郵輪跳島提前成真了。搭船跳島更大的優勢是,不用到觀音亭及附近景點人擠人,從遊輪上可以優雅欣賞壯觀的煙火秀,結束後再回房間休息。

▲爲了防疫,探索夢號上的麗都自助餐廳將由服務人員戴上護目鏡口罩,幫你一一夾菜

針對本次首航,遊國珍打了80分,「我們航程不斷調整、不膨風誇大行程,但疫情後再復航的郵輪不能與以往相比,舉凡服務人員、星座劇院表演秀、餐廳等等,皆因外籍服務人員、舞者無法登船,原本1000多位變500多位,導致服務量能有限,表演陣仗自然有落差。」

▲因外籍服務人員、舞者無法登船,過去大陣仗的歌舞表演不復見,但是查尼精彩的魔術表演仍獲得滿堂彩。

爲讓旅客品嚐在地臺灣味,郵輪上也特別引進榮獲米其林肯定的天下三絕牛肉麪、鬍鬚張滷肉飯、歇腳亭珍奶等,並和農委會合作,特別設置澎湖在地黑糖糕百大優質產品,擺滿各個品項供旅客試吃、試用,且每天會更換不一樣的產品,滿足旅客出遊吃、玩、買的心願

▲▼探索夢號引進榮獲米其林肯定的天下三絕牛肉麪、鬍鬚張滷肉飯、歇腳亭珍奶等,並和農委會合作,特別設置澎湖在地黑糖糕等百大優質產品,擺滿各個品項供旅客試吃、試用。

遊國珍透露,星夢郵輪光是啓航前準備工作繁複,其中538位外籍船員須經過14天居家隔離,一人一間入住防疫旅館,光是成本就花10幾萬,另外,包含增設的22間負壓隔離艙房花了千萬元,林林總總下來付出的防疫設施及改裝,總共花了一億多元。

▲探索夢號每一處等候區都規劃出「社交距離腳印」,呼籲旅客切記要維持社交距離。

雲頂郵輪集團業務部副總裁劉曉寧受訪時表示,防疫一直是郵輪旅遊的最高原則,郵輪上船員每日會進行兩次的量體溫、旅客行前填寫健康調查表、針對旅遊史的調查,艙房、公共區域和醫護室的嚴格配套共有8重防疫措施,不只爲復航做好萬全準備,疫情之後,未來每一艘遊輪上的消毒標準也將更進階,面對郵輪的蛻變,劉曉寧積極正面地表示「危機就是轉機」。

▲探索夢號上設置22間負壓隔離艙房,若旅客有疑似症狀,經隨船醫護人員認定後,患者就會被送來這裡,之後再下船進醫院檢疫