遊覽車撞山「初步肇因」出爐！運安會曝疑點：車體結構有系統問題

▲遊覽車撞舊蘇花山壁釀6死。（圖／記者遊芳男翻攝）

記者李宜秦／臺北報導

上週發生騰龍通運遊覽車撞山壁事故，釀成6人不幸罹難。國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示，時速45公里時，碰撞後座椅不應與車體分離，明日將發佈該事故的期中安全報告，初步瞭解應是車體結構有系統性問題，未來將分多梯次將遊覽車分批召回檢測。

本月16日發生遊覽車撞山壁事故，楊宏智表示，事故當日已派員到現場瞭解，第二天也到現場空拍蒐集資訊，彙整煞車紀錄等資料，預計明日將會發布事故期中調查報告。

楊宏智表示，在車速45公里的狀況下，座椅碰撞也不應與車體分離。根據初步瞭解，應是遊覽車車體結構有系統性問題，預計未來將會分梯次召回遊覽車，進行重新檢測，第一批爲騰龍通運的遊覽車，第二批則是去年在陽明山上追撞公車的遊覽車。

楊宏智指出，目前可以明確知道，事故發生原因與車體結構問題有關，未來擬調整VSCC的檢測規範，他強調，是非常必要的調整。運安會也會將此狀況通報交通部、財團法人車輛安全審驗中心(VSCC)等單位。