影／47.5米世界最高！大藤峽水利樞紐船閘人字門啓動安裝
世界最高的船閘閘門：大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字閘門，於17日上午啓動安裝，大藤峽水利樞紐位於廣西最大最長的峽谷出口處，船閘佈置在主壩左側，下閘首閘人字閘門設計高度47.5米，比三峽船閘人字閘門還高出9米，單扇門葉門寬20.2米，重量達1295噸，面積相當於兩個半籃球場大小。
▲大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字閘門。（圖／翻攝自《中新社》）
《中新社》指出，大藤峽水利樞紐控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%，控制洪水總量佔梧州站洪量的65%，總投資人民幣357.36億元（約1.6兆元新臺幣），總工期9年，它集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益於一體，是珠江流域關鍵控制性水利樞紐，被喻爲珠江上的「三峽工程」。
據指出，大藤峽水利樞紐船閘由上游引航道、上閘首、閘室、下閘首和下游引航道組成，船閘規模、最大水頭、水力指標等均達到國內外已建船閘的最高水平，號稱是名副其實的「天下第一門」。
▲大藤峽水利樞紐。（圖／翻攝自《中新社》）
據瞭解，大藤峽工程船閘建成後，通航效率將極大提升，過閘僅需1小時，單次通過載重量1.29萬噸，黔江通航船舶由當前的500噸級提高至3000噸級規模，達到內行航運最高等級，2500噸級船舶可開到柳州，3000噸級船舶可直抵來賓，年均貨運量由當前的1300萬噸提高至5400萬噸，成爲西江億噸黃金水道的關鍵節點。