一週只用工作4天！信息工業嚴重落後中美，歐洲人爲啥安心躺平？

在全球互聯網和科技產業飛速發展的今天，歐洲人卻能一週只工作4天，悠哉悠哉地享受生活。

更讓人疑惑的是，儘管他們在信息工業上遠遠落後於中美兩國，但歐洲依舊保持着高福利、高工資的生活水平。歐洲人到底憑什麼躺平？

高收入、高福利：歐洲人憑啥不焦慮？

歐洲人的“躺平”可不是隨便喊喊的口號，而是有實際行動的。2015年，冰島率先在全球推行了四天工作制的試點計劃。經過長達4年的實驗，冰島人驚喜地發現，工作效率不降反升！員工們不僅幹得開心，產出也絲毫不打折扣。這一成功經驗在2021年正式推廣到全國，冰島成爲全球首個全面實施四天工作制的國家。

這一下子，歐洲其他國家也坐不住了。英國和西班牙緊隨其後，開始了大規模的試驗。英國的試驗週期爲6個月，西班牙則更爲激進，直接用3年時間來測試。

而到了2022年，比利時乾脆也效仿冰島，成爲全球第二個全面推行四天工作制的國家。比利時總理當時可是信心滿滿，認爲這可以讓勞動力市場更加靈活，員工能更好地平衡工作和家庭，經濟嘛，也會因此更有活力。

這套制度，不光是政府喜歡，連企業和工人也都舉雙手雙腳贊成。工人們少幹一天活兒，工資不減，誰不願意呢？這時候，肯定有人會問：“怎麼可能少幹活還能拿一樣多的工資？歐洲工人不焦慮嗎？”

別說，歐洲工人確實不太焦慮。你要是看看他們的收入和福利，恐怕也就明白了。

德國工人的平均時薪是25歐元，摺合人民幣差不多200塊，一天工作8小時，輕輕鬆鬆一天就能賺1600元。按一個月22個工作日來算，月收入可以達到3.5萬元人民幣。扣掉14%的個稅，普遍還能拿到2萬元以上的淨收入。

如果失業了也別擔心，德國政府也會給你發失業補助金。失業者每月可以領到4300歐元，二孩家庭更是可以領到1.8萬歐元。生活有保障，誰還焦慮呢？

更令人嘖嘖稱奇的是，歐洲工人們對於自己的權益那是相當看重。法國工會爲了反對政府延遲退休的政策，號召了128萬人參加抗議，導致2/3的教師、1/4的公務員參與罷工，3/4的列車停運，加油站、發電廠也紛紛停工。法國工人們的強硬態度表明，任何侵犯他們權利的企圖，都會面臨強烈反抗。

而2024年1月，法國農民對政府的農業政策不滿，搞了個更有意思的抗議行動：幾千名農民開着400多輛拖拉機上街，把糞便和腐爛垃圾倒在政府部門門口，要求政府取消稅收和社會費用的增加。這樣的抗議場面，不知道該說是壯觀還是搞笑。

歐洲工人這麼“躺平”，他們的經濟還能支撐得住嗎？尤其是歐洲在信息工業領域的表現，簡直可以用“落後”來形容。

放眼全球，中美兩國幾乎壟斷了當今的互聯網和科技產業。我們熟悉的蘋果、谷歌、微軟、阿里巴巴、華爲，這些科技巨頭都來自中美。而再看看歐洲，似乎難以找到類似的頂尖科技企業。唯一勉強能拿得出手的諾基亞，也早已風光不再，成了時代的“遺老”。

根據2019年的全球數字經濟報告，90%的全球數字經濟都集中在中美兩國，歐洲的佔比只有區區4%。

不僅如此，歐洲在新能源電動汽車行業也沒能趕上趟。美國的特斯拉和中國的比亞迪早已風靡全球，成爲新能源汽車的代表，而歐洲傳統車企如寶馬、奔馳、奧迪的電動車產品卻銷量慘淡。

那麼問題來了，歐洲的信息工業如此落後，他們的經濟支柱到底是什麼？

歐洲的“躺平”能持續多久？

歐洲的高福利並不是靠信息工業，而是靠奢侈品產業。就是那些讓全世界富人趨之若鶩的奢侈品牌，給歐洲人提供了“躺平”的資本。

最典型的例子就是法國的奢侈品巨頭LVMH，大家熟悉的LV、迪奧、紀梵希、芬迪等品牌，都是它旗下的。2023年，LVMH總裁阿諾特的個人財富更是超過了馬斯克，成爲了全球首富。根據財報數據，2023年LVMH的總營收高達6600億人民幣，淨利潤1170億人民幣，毛利率高達68%。換句話說，賣奢侈品可比造車、搞科技賺錢多了。

不僅是LVMH，愛馬仕等奢侈品牌的業績也在不斷攀升。即使全球經濟不景氣，奢侈品的銷量依然居高不下。2020年之後，這些奢侈品品牌更是頻繁漲價。香奈兒自2020年累計漲價9次，LV則漲了10次，每次漲價還能吸引一大批人排隊搶購。

每次漲價，反倒讓人更覺得買到了“值錢貨”。奢侈品行業的這種賺錢方式，基本是其他行業難以企及的。比如說，2023年中國比亞迪的總營收才600億人民幣，淨利潤500億，跟LVMH一比，簡直小巫見大巫。再看看歐萊雅，這家法國美妝品牌2023年的營收是3160億人民幣，淨利潤626億，而中國車企奇瑞的營收雖然跟歐萊雅差不多，但淨利潤卻只有42億不到。

歐洲人靠奢侈品維持高福利，他們的好日子能一直過下去嗎？

答案恐怕沒那麼樂觀。奢侈品產業固然能帶來鉅額利潤，但它依賴的是社會對“奢侈”的認知。今天大家覺得瑞士的手錶、法國的包包高端大氣上檔次，願意爲品牌買單。但如果未來這種認知發生變化，消費者開始追求性價比更高的產品，奢侈品的市場可能就會縮水。

結語

更何況，歐洲其他的工業產品在全球市場上的競爭力，正在一步步下滑。比如意大利的超跑，在全球電動化浪潮下，也開始顯得有些疲態。再加上歐洲本身在信息產業、數字經濟和新能源領域的落後，他們的經濟基礎並不像看起來那麼牢固。

所以，歐洲人現在的“躺平”狀態，靠的是過去積累下來的財富和奢侈品行業的繁榮。但未來，如果他們不能趕上全球科技和工業的步伐，歐洲的高福利體系可能會面臨嚴峻的挑戰。