議員批「行穿線秒數短行人用跑的」 嘉市府迴應了

嘉義市議員郭定緯實測玉山路及友忠路口行穿線秒數女性無法走完。（郭定緯提供／廖素慧嘉市傳真）

嘉義市議員郭定緯實測垂楊路及啓明路口行穿線秒數女性無法走完。（郭定緯提供／廖素慧嘉市傳真）

嘉義市議員郭定緯質詢嘉義市政府交通處長許啓明，行穿線秒數過短問題。（廖素慧攝）

嘉義市議員郭定緯今天質詢指出，嘉義市行穿線秒數普遍太短，以致行人常走不完全程就已亮紅燈，險象環生，嘉義市政府交通處長許啓明表示，由於路口車流人流量不同，秒數設計因地制宜，將先廣設行人專用號誌。

郭定緯以10月20至10月25日實測女性穿越數個路口的秒數影片，質詢指出，體育路與公義路的行穿線約40公尺，只有26秒可以通過；玉山路與友忠路口的行穿線約65公尺，有42秒給行人走，以正常速度行走，完全無法走完。

還有垂楊大橋下的福義街行穿線大約40公尺，只有20秒給行人通行，行人全程都要用跑的才能穿越，平均1秒要走2公尺；四維路和永春三街的行穿線，約32公尺，只有19秒能通過，行人需小跑步才能穿越。

郭定緯說，市區的行穿線普遍出現秒數不夠現象，增加行人穿越風險，市府應全面通盤檢視路口行穿線的秒數是否足夠讓行人安全通行？

許啓明表示，號誌週期長短要因地制宜，依照路口大小要給不同週期，嘉義市是用標準時相設計，離峰約是100秒、尖峰約120秒，大路口150秒，大路口加上轉換時間，可能需要180秒，因而還是要因地制宜，行人多的路口要以行人爲主，用行人早開、行人專用時相，行人少的路口就要以所有用路人爲考量。

許啓明說，目前號誌化路口約750處，觸動號誌延長時間已設3處，目前要先做廣設行人專用號誌，讓行人知道還有多少秒數可以過路口，再來做觸動號誌、庇護島，行人友善環境市府一直有在做。