義大利計程車老問題告急！「3大城」收警告 依法多管齊下改善

義大利羅馬、米蘭、那不勒斯三大城3日遭監管當局警告應儘速改善計程車嚴重不足問題。圖爲今年夏天觀光客在羅馬街頭頂着豔陽等候計程車的景象。（資料照／路透）

歐洲觀光大國義大利都會區計程車數量嚴重不足已久，隨着今夏熱浪來襲與大量遊客涌入的情況更加惡化，別說觀光客受不了，在地人叫車也困難重重。義大利監管機構週五（3日）警告羅馬、米蘭、那不勒斯的地方政府改善，增加計程車執照核發量並採納新規，以符合需求。

綜合路透社、義大利《世界報》（Il Mondo）報導，羅馬、米蘭、那不勒斯是義大利排名前3大的城市，這3大都會區有個共同問題就是計程車數量短缺。勢力龐大的計程車遊說團體抵制市政府推動增加許可證核發數量的努力，也對Uber等網路競爭對手的影響力多所設限。

義大利最近頒佈反壟斷法令，大型城市計程車執照核發量須增加逾20%，業界大爲不滿。今年10月10日，全國計程車司機在工會組織之下發動24小時大罷工表達抗議。

義大利人與觀光客在各大城市叫不到計程車、預約困難、等待時間漫長等問題，最近更加嚴重。義大利「反壟斷管理局」（Antitrust authority）週五發函羅馬、米蘭、那不勒斯3大城的市政廳，直指這3座城市計程車服務的品質、效率對使用者造成嚴重損害。

管理局要求3大城依據前述法令增加計程車執照核發量，並經由公開招標迅速分配執照；委員會也要求3大城採取其他解決問題手段，包括引進計程車共乘服務、考量讓2名司機共用同一張執照、增加排班靈活度。管理局指出，上述決定是在分析地方政府提供的數據與資料之後達成，計程車服務需求龐大，執照數量有普遍不足的結構性問題。

羅馬計程車7962輛，換算每1000名居民僅2.8輛可用，這還不包括遊客與通勤者。米蘭計程車4853輛，每1000名居民可用3.5輛，那不勒斯的計程車司機只比2300人多一點，每1000名居民僅有2.6輛可用。相較之下，2020年數據顯示，倫敦計程車約1.9萬輛，巴黎1萬8500輛。