嚴重超速「改回60公里」6千人連署 交通部迴應了

6千人連署嚴重超速改回60公里，交通部表示，新制施行後，嚴重超速案件下降近5成，死傷人數也減少，將維持現行規定。（資料照片）

嚴重超速標準2023年6月起從超過速限60公里下修到40公里，違者罰1萬2000元，並吊扣牌照6個月，引發民衆不滿，在公共政策網路參與平臺上發起提案，希望恢復舊制，並提高道路速限，該提案獲6451人附議。對此交通部迴應，新制施行後，嚴重超速案件下降近5成，死傷人數也減少，將維持現行規定。

提出連署的民衆認爲，新法若在一些特殊道路，速限30公里駕駛者開到70就會面臨1萬2000元罰款並吊照半年，然而臺灣道路的速限及其不合理連騎腳踏車都會超速，因此主張恢復舊制60公里的超速標準，提高速限10到20公里，並取消吊牌規定。

對此，交通部表示，現行《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第2款規定，從2023年6月30日起，行車速度超過規定之最高時速從60公里調降至40公里，視爲嚴重超速加重處罰，這項修法是根據相關專家學者建議，並經行政院、立法院審議通過。

交通部表示，經統計，超過速限40公里以上案件，修法前平均每月1萬2640件，修法後降至7018件，降幅近5成。

另統計2023年及2024年1月至11月事故肇因分析資料，因超速駕駛之事故件數分別爲死亡人數36人、32人；受傷人數1891人、1062人，顯見修法後對於促使駕駛人遵守道路速限，減少嚴重超速行爲，並降低事故數量及嚴重度皆有幫助。