廣汽集團總經理馮興亞稱自動駕駛技術不再是靈魂 有何依據？

運營商財經網 李廣豔/文

近日，廣汽集團總經理馮興亞在社交平臺上發佈了自己的一則採訪視頻，並稱“自動駕駛技術已經不再是靈魂”，引起了不小的關注。那麼事實果真如此嗎？馮興亞又是根據什麼得出的結論呢？

一直以來，選擇與華爲合作被認爲是傳統車企要出賣靈魂，上汽集團前任董事長陳虹就曾表示：“上汽很難接受單一一家供應商爲我們提供整體的解決方案，這樣會變成他是靈魂，我是軀體，上汽不接受任何供應商的整體解決方案，最多是合作。”

對此，馮興亞在採訪中表示：“自動駕駛技術不是靈魂，它的定義在變化。當這個技術對整車的影響力非常大，但無法從社會上正常採購，就一定是最核心的競爭力，就是靈魂。如果這項技術已經成熟，社會普遍供應可以滿足，那就不是靈魂。”

據瞭解，早在2017年，廣汽集團就已經和華爲在智能網聯電動汽車技術領域進行合作，是國內最早選擇與華爲合作的車企之一；

2020年9月，雙方簽署深化戰略合作協議，全面深化智能汽車領域合作；

2021年7月，廣汽埃安和華爲宣佈，基於廣汽GEP 3.0底盤平臺、華爲CCA平臺，雙方共同開發“AH8”車型。不過，後來其合作模式降級爲了零部件供應模式，廣汽方面稱自己沒有議價能力。

然而，今年以來，廣汽又加深了與華爲的合作，廣汽傳祺與華爲簽約，正式加入鴻蒙生態，並在9月份發佈了與華爲合作的首款概念車。

其實，隨着技術的不斷成熟普及，越來越多的車企逐漸將智能化作爲提升自身競爭力的手段，與華爲合作也是爲了取長補短，並不是說一合作就失去了靈魂。

據廣汽集團董事長曾慶洪透露，2025年廣汽傳祺將有三款與華爲合作車型推出，搭載華爲鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統。顯然，廣汽集團接受了與華爲合作，這點得到了很多網友的認可。運營商財經網將持續關注。

（責任編輯：李廣豔）

運營商財經（官方微信公衆號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。